Você compraria um assento em um voo com desconto - um sem comida, entretenimento ou bagagem permitida - para economizar potencialmente centenas de dólares? Em uma era de tarifas unidirecionais transatlânticas vendidas por US $ 99 na Wow Air e voos domésticos vendidos por menos de US $ 20 da Spirit e da Frontier, mais e mais pessoas se perguntam: vale a pena renunciar a pequenos luxos para um voo barebones? ?
Há muitas coisas a considerar antes de saltar para os preços de arregalar os olhos. Mas se você não é um viajante habitual de primeiro ou de classe executiva, as companhias aéreas de baixo custo podem valer alguns sacrifícios. Aqui está o porquê.
1. Você vai economizar dinheiro mesmo se você tiver que pagar taxas
Se você não é do tipo que viaja com apenas uma mala de mão , vá em frente e pague a taxa para despachar uma mala na Wow Air. Você já está pagando significativamente menos do que você faria em outra companhia aérea que permite uma mala gratuita, então você ainda vai sair na frente.
Mesmo os anúncios onipresentes e a pressão de vendas em voo dos comissários de bordo não são tão ruins. Claro, você tem que se sentar com alguns argumentos de vendas, mas imagine que você está sendo entregue centenas de dólares para fazê-lo. Uma máscara de olho e alguns fones de ouvido decentes irão protegê-lo da maioria de qualquer maneira.
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2. Você pode trazer sua própria comida e bebida
Levar comida de casa ou, em alguns casos, até comprar comida no terminal do aeroporto será mais barato do que as opções a bordo. Não deixe que as diretrizes do TSA 3-1-1 assustem você de trazer suas próprias refeições – apenas não traga qualquer curativo ou outros líquidos que excedam três onças e traga uma garrafa de água vazia e recarregável. Embalar alimentos é provavelmente muito mais saudável do que qualquer uma das opções alimentares a bordo.
3. Não selecionar seu próprio assento pode ser uma bênção disfarçada
Algumas pessoas adoram escolher seus próprios lugares. Outros não se importam. E se você estiver viajando com crianças ou com um grupo grande, talvez não consiga obter todos os lugares ao reservar, independentemente de suas opções. Nesses casos, esperar no portão e sentar-se por ordem de chegada pode, na verdade, tornar mais fácil para todos sentarem juntos – mesmo que você não consiga a janela exata ou o assento do corredor que deseja. (E quando tudo mais falhar, você sempre pode tentar educadamente pedir a alguém para mudar com você.)
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4. As dimensões do assento são basicamente as mesmas
Ao contrário da crença popular, a maioria dos aviões de orçamento tem quase as mesmas dimensões de assento que as companhias aéreas maiores. Isso não quer dizer que o espaço para as pernas será ideal – essas companhias aéreas vão encher a cabine o máximo que puderem – mas quantas das grandes companhias aéreas permitem que você maximize seu espaço pessoal na classe econômica?
Os assentos na Ryanair, Spirit e EasyJet ficam aquém dos outros assentos das companhias aéreas em cerca de um centímetro. Você provavelmente notará uma polegada? Talvez, mas talvez não. E a largura do assento nas companhias aéreas de baixo custo é basicamente a mesma dos assentos padrão – cerca de 18 polegadas.
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Os aviões usados pelas companhias aéreas de baixo custo são os mesmos que os aviões usados pelas principais operadoras. As companhias aéreas de baixo custo geralmente mantêm os custos baixos, optando por uma frota de um tipo de avião. Eles não estão, em geral, cortando cantos quando se trata de segurança.
Na verdade, os mais recentes rankings de segurança aérea do Jet Airliner Crash Data Evaluation Center colocam a EasyJet, a Norwegian Air Shuttle e a Ryanair – algumas das maiores companhias aéreas com desconto na Europa – bem acima da American Airlines. A EasyJet também ficou acima da Southwest e Delta.
Geralmente são atrasos, ao invés de questões de segurança, que estimulam queixas sobre as linhas orçamentárias. A Spirit está propensa a decolagens tardias e a Ryanair é frequentemente forçada a compensar os clientes que relatam atrasos insanamente longos nos voos .
Resumindo: um voo com desconto não é necessariamente um voo miserável. Isso dependerá, em grande parte, do fato de você ser ou não um passageiro de alta manutenção. Se você está disposto a sacrificar a seleção de assentos e um pouco de espaço para as pernas, tudo se resume a taxas de bagagem e alimentação. E um pouco de níquel-e-diming não é nada comparado às centenas de dólares que você provavelmente vai economizar.
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Leia a história original As companhias aéreas do orçamento são tão ruins assim? por Shannon McMahon, que é um colaborador regular do SmarterTravel .
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