Assistenti di volo: quindi contro ora

Ricercato: petite, donne single che hanno tra i 20 ei 26 anni. Deve pesare tra 100 e 118 sterline ed essere almeno di cinque piedi, ma non più alto di cinque piedi, quattro pollici. Questo era quello che sembrava un annuncio di reclutamento alla ricerca di potenziali hostess negli anni '30. In effetti, una simile si trovava nel " New York Times " nel 1936. Le giovani donne accorrevano a queste pubblicità, ma venivano prese in considerazione solo se erano fisicamente in regola. È sicuro che da allora abbiamo fatto molta strada. Oggi l'industria accoglie una gamma più ampia di candidati e gli assistenti di volo sono visti molto più delle semplici cameriere nel cielo. Qui, abbiamo fatto una passeggiata nella memoria e abbiamo confrontato sei principali standard all'interno della professione che sono cambiati nel corso della storia.

Foto per gentile concessione di Flickr / Ryan

Titolo

Anche se sarebbe stato politicamente corretto chiamare un'assistente di volo una hostess o hostess sessanta anni fa, farlo oggi è disapprovato. Il termine appropriato preferito da tutto l'equipaggio di condotta è l'assistente di volo o, ancora meglio, l'equipaggio di cabina. Negli ultimi sei decenni, uomini e donne hanno lottato coraggiosamente per cambiare ciò che costituisce un attributo accettabile di un membro ideale dell'equipaggio di cabina. Ciò che è arrivato con questi risultati è stata la reintroduzione di assistenti di volo di sesso maschile, che introdurranno per sempre termini antiquati come hostess e hostess.

Chi può candidarsi

Sebbene il primo assistente di volo al mondo fosse un uomo di nome Heinrich Kubis, ci sono stati periodi nella storia in cui l'equipaggio di cabina maschile semplicemente non esisteva. Negli Stati Uniti, il lavoro era uno dei pochi negli anni '30 che permetteva alle donne di candidarsi. In questo periodo, le autorità internazionali di regolamentazione impongono anche standard generali su quali servizi le compagnie aeree potrebbero fornire ai loro passeggeri. Come risultato della sola possibilità di offrire gli stessi servizi, le compagnie aeree concorrenti hanno iniziato a pubblicizzare i loro assistenti di volo – solo donne – come parte del pacchetto. Oggi, uomini e donne con diplomi di scuola superiore sono entrambi invitati a presentare domanda. Tuttavia, è necessario che siano sufficientemente alti per accedere alle attrezzature di sicurezza nei compartimenti superiori. Ma gli attributi fisici non possono più essere un fattore nel processo di selezione.

Requisiti per l'assunzione

Prima della seconda guerra mondiale, le compagnie aeree assumevano principalmente infermieri qualificati come assistenti di volo. Non solo erano in grado di prendersi cura dei passeggeri a bordo, ma la loro presenza dava ai viaggiatori la sicurezza di volare in primo luogo. Oggi, tuttavia, uomini e donne vengono assunti per essere studenti rapidi, studenti desiderosi e preziosi giocatori di squadra invece della loro precedente formazione medica. Anche i reclutatori sono sempre alla ricerca di candidati che siano gentili e affabili oltre ad avere un curriculum che evidenzi le solide competenze del servizio clienti.

Motivi per la risoluzione

Fino al 1966, quando la prima causa fu intentata contro una compagnia aerea commerciale da una delle sue dipendenti donne, le compagnie aeree si riservarono il diritto di licenziare le donne nel momento in cui decidevano di sposarsi. Ancora più interessante, prima della causa, i reclutatori hanno pubblicizzato il concerto come un'opportunità per le donne di incontrare i loro corteggiatori ideali a bordo. Non è stato fino alla fine degli anni '60 e agli inizi degli anni '70 che alle donne veniva garantito il diritto di mantenere il proprio lavoro pur essendo sposati o avendo figli. Molte compagnie aeree hanno addirittura istituito un limite di età di 32 o 35 anni e gli assistenti di volo sono stati licenziati o trasferiti a lavori di terra. Nel 1965, quattordici delle 38 compagnie aeree statunitensi hanno applicato restrizioni di età per gli assistenti di volo. Ma alla fine degli anni '60, dopo importanti proteste, anche questa regola era stata modificata.

Foto per gentile concessione di Flickr / InSapphoWeTrust

Uniformi

Negli anni '50, '60 e anche nei primi anni '70, le uniformi degli assistenti di volo comprendevano gonne corte, vestiti attillati e calzature poco pratiche. Questo era destinato a fare appello ai passeggeri della classe business, che erano per lo più maschi. Oggi, le donne della maggior parte delle compagnie aeree commerciali sono autorizzate a scegliere la taglia e la descrizione della loro uniforme in base al proprio tipo di corpo. Hanno anche la possibilità di scegliere tra indossare una gonna conservatrice che si ferma appena sopra il ginocchio o pantaloni. Molti portano anche un paio di scarpe comode da indossare una volta chiuse le porte.

Responsabilità in volo

Sessant'anni fa, gli assistenti di volo erano ampiamente considerati come niente più che cameriere da cocktail nel cielo. In questi giorni, le loro responsabilità si estendono ben oltre il servizio di snack e la rimozione di vassoi. Tutti gli assistenti di volo sono sottoposti a rigorosi programmi di formazione che richiedono settimane per essere completato. Anche le compagnie aeree richiedono legalmente a tutto il loro equipaggio di essere esperti nelle procedure operative standard dei loro specifici velivoli. Inoltre, devono superare vari test scritti e fisici. Questo può includere tutto da come spegnere un incendio a 35.000 piedi da come tagliare il cordone ombelicale di un bambino che deve essere consegnato a bordo. Detto questo, gli assistenti di volo sono ora considerati i medici designati dell'aereo, i vigili del fuoco e altro.

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