Punteggio due per le compagnie aeree, zero per i consumatori.
Due emendamenti che passano per la Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti la scorsa settimana danneggeranno il viaggiatore aereo americano medio: uno consente alle compagnie aeree di visualizzare tariffe fittizie per le palle basse, mentre il secondo rifiuta di standardizzare la piazzola dell'aeromobile.
- La Camera ha accettato un emendamento del membro del Congresso Carlos Curbelo (R, FL) che riporta in vita la proposta di legge sull'aviazione trasparente anti-consumo. Questa è la disposizione che consentirebbe alle compagnie aeree di omettere le tasse e le tasse dai loro prezzi pubblicizzati e dai messaggi delle tariffe del primo schermo.
- Respinse anche un emendamento del deputato Steve Cohen (D, TN) che avrebbe potenzialmente richiesto alla FAA di stabilire gli standard minimi di spaziatura dei posti delle compagnie aeree. Lo scopo era quello di assicurare che i passeggeri delle compagnie aeree potessero (1) uscire in sicurezza da un incidente aereo in un aereo con il posto più stretto consentito nell'intervallo di 90 minuti richiesto e (2) evitare i maggiori rischi di trombosi venosa profonda derivanti dall'essere costretti a sedersi in posti sottodimensionati per lunghi periodi di tempo.
I sostenitori dei consumatori che si sono opposti al primo e hanno appoggiato il secondo hanno spostato i loro sforzi al Senato. A questo punto, il risultato complessivo non è chiaro, ma gli eventi fino ad oggi sottolineano il potere della lobby della compagnia aerea di eludere importanti preoccupazioni dei consumatori. Vi terremo aggiornati sui prossimi sviluppi.
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Leggi la storia originale: il nuovo Bill Lets Airlines mostra le tariffe ingannevoli , di Ed Perkins, che collabora regolarmente con SmarterTravel .
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