7 fatti che potrebbero salvarti la vita in un incidente aereo

1. Le tue probabilità di sopravvivenza sono effettivamente abbastanza buone

Coloro che presumono che l'incidente aereo sarà fatale e non agirà si metteranno in serio svantaggio. Le prove dimostrano che contrariamente alla credenza popolare, la maggior parte degli incidenti aerei sono sopravvissuti. Secondo uno studio del Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti , il 90% degli incidenti aerei può essere classificato come sopravvivibile o tecnicamente sopravvissuto. Inoltre, il National Safety Safety Board negli Stati Uniti ha analizzato i voli statunitensi cargo e passeggeri dal 1983 al 2000 e ha determinato che il 95,7% degli occupanti è sopravvissuto. Ha inoltre stabilito che gli incidenti che provocano una perdita della vita completa o quasi completa rappresentano una piccola percentuale di tutti gli incidenti; dei 568 incidenti studiati, solo il 12,5% ha provocato almeno un incidente fatale.

2. La maggior parte degli incidenti si verifica nei primi tre minuti o negli ultimi otto minuti del viaggio

Ben Sherwood, autore di "The Survivors Club: I segreti e la scienza che potrebbe salvarti la vita", scrive che l'80% degli incidenti aerei avviene nei primi tre minuti o negli ultimi otto minuti di volo. Stare sveglio durante quei periodi, con le scarpe e le cuffie spente, potrebbe aiutarti a sopravvivere.

3. Dovresti sederti il ​​più vicino possibile all'uscita

Dove ci si siede che conta. Un documento dei professori dell'Università di Greenwich ha analizzato le informazioni nel database di statistiche e conoscenza degli incidenti aerei e ha stabilito che i passeggeri seduti più vicini alla fila di uscita hanno molte più probabilità di sopravvivere. Per coloro che siedono da zero a una fila da un'uscita percorribile, il numero di sopravvissuti supera di gran lunga il numero di vittime. Per quelli che siedono da due a cinque file da un'uscita percorribile, i passeggeri hanno ancora più probabilità di sopravvivere che morire (anche se la differenza tra i due è notevolmente ridotta), mentre quelle sei o più file da un'uscita praticabile hanno molta più probabilità di morire di vivere. Anche i posti in corridoio sono marginalmente più sicuri.

4. Hai bisogno di difendere l'impatto

Sì, quelle carte di sicurezza tascabili con sedile posteriore che ti mostrano come difendere l'impatto possono davvero salvarti la vita. Dopo un crash di prova di un Boeing 727 nel deserto di Sonora, l'analisi dei manichini ha mostrato che la posizione del tutore aumenta decisamente le probabilità di sopravvivenza, ha riferito ABC News . La posizione del tutore consiste nel mettere la testa contro il sedile di fronte a te con le mani sopra la testa e i piedi appoggiati sul pavimento.

5. Spesso non è l'impatto che ti uccide

La maggior parte delle persone suppone che in un incidente aereo, moriranno immediatamente dopo l'impatto. Sebbene questo possa essere il caso, non è sempre così. Il rapporto del Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti ha rilevato che delle circa 1.500 persone che muoiono ogni anno in incidenti per la sicurezza aerea, 600 muoiono in incidenti che sono tecnicamente sopravvissuti. "Di questi 600, forse 330 muoiono come risultato diretto dell'impatto e 270 a causa degli effetti del fumo, dei fumi tossici, del calore e dei conseguenti problemi di evacuazione", dice lo studio.

6. Che è il motivo per cui è cruciale evacuare entro 90 secondi

Se sei ancora vivo dopo l'impatto, è fondamentale scendere dall'aereo il più rapidamente possibile. C'è un motivo per cui la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti richiede ai produttori di dimostrare che un nuovo aeroplano può essere evacuato entro 90 secondi – utilizzando la metà delle uscite disponibili – in una dimostrazione su vasta scala. Perché dopo 90 secondi è probabile che si sviluppino condizioni non sopravvissibili all'interno della cabina. Gli esperimenti dimostrano che l'inizio del "flashover" – il punto in cui lo strato di fumo lungo il soffitto si accende, avvolgendo la cabina molto rapidamente in fiamme – può verificarsi a circa 210 secondi dopo l'impatto.

7. Alcune compagnie aeree sono più sicure di altre

È senz'altro una buona idea evitare di volare su qualsiasi compagnia aerea a cui è vietato operare all'interno dell'Unione Europea a causa di mancati controlli di sicurezza. Controllare la lista della sicurezza aerea dell'UE prima di effettuare la prenotazione. Alcune delle compagnie aeree vietate sono gestite dalla Repubblica del Congo, dalla Repubblica di Indonesia, dalla Repubblica Islamica dell'Iran e dalla Repubblica del Mozambico. È inoltre possibile controllare il record di sicurezza di una compagnia aerea su AirlineRatings.com, che valuta se la compagnia aerea soddisfa gli standard di sicurezza dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale per determinare il proprio rating . Le compagnie aeree possono anche perdere una stella per operare solo con aeromobili costruiti in Russia.

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