Pourquoi les fenêtres de l'avion sont-elles rondes? Plus, 6 autres mystères d'avions communs expliqués

Pourquoi les lumières s'assombrissent-elles pendant le décollage et l'atterrissage?

Bien que cela crée certainement l'ambiance (et vous aide à vous glisser dans les yeux fermés), ce n'est pas la vraie raison pour laquelle les lumières sont baissées pendant le décollage et l'atterrissage. La gradation des lumières de la cabine, ce qui est fait par mesure de sécurité, permet à vos yeux de s'acclimater à l'obscurité, de sorte que vous ne soyez pas soudainement aveuglé en cas de panne de courant ou d'évacuation d'urgence. Selon The Telegraph , il peut prendre jusqu'à 10 minutes pour s'adapter à un réglage sombre, donc adoucir les lumières vous aide à vous adapter plus rapidement. De plus, les lampadaires et les signaux de sécurité deviennent plus visibles dans des conditions de faible luminosité – sans compter qu'il est plus facile de calibrer dans l'obscurité à l'extérieur lors de l'atterrissage pendant la nuit.

Pourquoi devez-vous relever les stores pendant le décollage et l'atterrissage?

Similaire à la gradation des lumières de la cabine, l'augmentation des stores pendant le décollage et l'atterrissage est une mesure de précaution. (Et vous pensiez que c'était pour que vous puissiez profiter de la vue.) Les passagers sont invités à se conformer à cette procédure afin que le personnel de cabine puisse vérifier les conditions extérieures (en cas d'incendie ou d'un autre danger) est le plus sûr à utiliser. Pendant la journée, les stores ouverts remplissent également la cabine de lumière, offrant aux passagers, aux membres d'équipage de cabine et à une éventuelle équipe de secours un regard plus clair à l'intérieur de l'avion. Il assure également que les yeux des passagers sont acclimatés à la lumière du jour s'ils doivent évacuer rapidement. Un changement soudain de lumière peut être désorientant.

Pourquoi devez-vous mettre votre siège dans une position verticale pendant l'atterrissage et le décollage?

Bien que rares, la plupart des accidents d'avion surviennent au décollage et à l'atterrissage. Ainsi, la Federal Aviation Administration (FAA) a mis en place la règle du siège droit pour l'évacuer rapidement et facilement en cas d'urgence. En plus d'assurer une sortie rapide – les sièges inclinés ne vous ralentiront pas – cette procédure minimise également vos chances de vous heurter la tête lors d'un trajet cahoteux.

Pourquoi y a-t-il un petit trou dans chaque fenêtre d'avion?

Quiconque a déjà eu un siège de fenêtre dans un avion a probablement remarqué un petit trou au milieu de la vitre. Il s'avère, il a un nom – trou de reniflard – et il sert plus qu'un but esthétique. En fait, le petit trou joue un grand rôle pour assurer la sécurité des passagers, car il contrôle la quantité de pression qui passe entre les fenêtres intérieures et extérieures. La pression de l'air est plus grande à l'intérieur de la cabine, vous permettant de respirer normalement. L'humidité est également libérée du trou, débarrassant la fenêtre de n'importe quel brouillard de sorte que vous pouvez toujours marquer ce tir Instagram-digne de l'aile d'avion planant au-dessus d'un paysage magnifique.

En parlant de fenêtres, pourquoi sont-elles rondes?

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les fenêtres de l'avion sont rondes? Eh bien, il y a une explication solide pour ça. Les modèles d'avions plus anciens qui présentaient des fenêtres carrées se sont effondrés en l'air, en raison des angles vifs qui ont été affaiblis par la pression de l'air. Les fenêtres circulaires, cependant, sont capables de répartir la pression plus uniformément, et ainsi, réduit la probabilité de casser en l'air. La faille de conception a été fixée – et les avions à partir de ce moment seulement sur les bords incurvés caractéristiques.

Pourquoi les fenêtres de l'avion ne s'alignent-elles pas avec les sièges?

Il n'y a rien de pire que d'acheter un siège de fenêtre et monter à bord de votre vol seulement pour découvrir que votre siège est aligné avec le mur blanc, à la place. Apparemment, les compagnies aériennes choisissent la disposition finale de la cabine, en contrôlant non seulement le nombre de rangées qui devraient exister, mais aussi où elles devraient être positionnées. Il n'est pas surprenant que l'objectif de la compagnie aérienne consiste à embarquer autant de passagers que possible dans le vol. Par conséquent, cela réduit votre espace pour les jambes et vole votre première fenêtre.

Pourquoi y a-t-il des cendriers dans les salles de bain d'avion?

Cela fait plus de deux décennies que le tabagisme a été interdit sur les vols, mais des cendriers se trouvent encore dans chaque lavabo d'avion. Alors, qu'est-ce que c'est que ce message mixte? Malgré les panneaux lumineux «interdiction de fumer» et les avertissements du capitaine, la Federal Aviation Administration (FAA) exige que les avions soient équipés de cendriers. C'est parce que certaines personnes enfreignent toujours la loi et s'allument. Pour empêcher ces gens de jeter une cigarette à la poubelle et de provoquer un incendie, les compagnies aériennes choisissent la voie la plus sûre.

Maintenant regarder: 6 faits qui pourraient sauver votre vie dans un accident d'avion

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