Il y a une façon super intelligente d'éviter les retards de vol

Par Ed Perkins , SmarterTravel

Si votre vol est retardé, blâmer l'aéroport, pas la compagnie aérienne; C'est la principale conclusion tirée d'une analyse statistique détaillée des données de vol DOT menée par Nate Sliver sur FiveThirtyEight . La pièce est exhaustive, explicite et divertissante. Silver conclut que les aéroports aux deux extrémités d'un voyage - et pas seulement les compagnies aériennes - sont les facteurs les plus importants pour déterminer si un vol sera en retard ou non.

Les résultats les plus utiles de l'analyse, pour la plupart d'entre vous, sont d'aider à décider de deux questions: Si vous voyagez vers une destination avec plusieurs aéroports, vous devriez choisir l'aéroport le moins susceptible de vous retarder. Si vous devez vous connecter quelque part, évitez les hubs les plus sujets aux retards. Certaines compagnies aériennes sont meilleures que d'autres, mais les différences sont généralement minimes.

Les trois aéroports les plus mauvais pour les arrivées, avec des retards dépassant 20 minutes, sont Newark, LaGuardia et O'Hare; JFK est proche à 19 minutes. Si vous vous dirigez vers ou depuis New York, vous êtes pris avec des retards importants, sans alternative à faible délai. Pour Chicago, Midway est seulement un peu mieux que O'Hare, mais pour la banlieue nord, Milwaukee est beaucoup mieux. Les autres aéroports avec des retards supérieurs à 10 minutes sont Philadelphie, Midway, San Francisco et Dallas-Ft Worth.

Les trois aéroports de New York sont également en tête de liste des départs, suivis par Philadelphie, O'Hare, Midway, Dulles, Boston, Reagan / National, Baltimore, Charlotte et San Francisco.

D'une certaine manière, les résultats pour le hubbing vont à l'encontre des idées reçues. Oui, les hubs dans le Nord-Est ne se portent pas bien, ni O'Hare notoire. Dallas-Ft. Worth ne fait pas aussi bien que son emplacement pourrait le suggérer, et ceux d'entre nous qui vivent dans l'Ouest savent éviter les connexions de San Francisco quand nous le pouvons. Les grands hubs du sud-Atlanta, Houston, Los Angeles, Miami et Phoenix-font bien, comme prévu, mais neigeux Minneapolis-St. Paul, Denver et Salt Lake City, ainsi que Seattle-Tacoma, pluvieux, affichent des chiffres étonnamment bas.

Bien que les différences entre les compagnies aériennes ne soient pas aussi importantes, Virgin America est la compagnie aérienne la plus rapide, suivie par US Airways, Alaska et Delta. Les compagnies aériennes en bas sont les suspects habituels: américains et unis. JetBlue surprend mal, mais c'est à cause d'un mauvais résultat pour janvier 2014; Prenez-le, et le transporteur à bas prix ressemble à l'un des meilleurs.

Le rapport poursuit en explorant différentes longueurs de retard parmi les compagnies aériennes. Le DOT définit "retard" comme 15 minutes ou plus, mais il y a une grande différence entre un retard de 20 minutes et un retard de deux heures ou une annulation complète. Ainsi, American, Frontier, Southwest et United affichent tous des pourcentages de retard totaux similaires, mais Frontier et Southwest ont beaucoup de retards, tandis que American et United ont comparativement plus de retards dépassant 120 minutes, des déviations et des annulations.

Dans l'ensemble, beaucoup d'entre vous trouveraient le rapport complet intrigant, avec ses graphiques interactifs ingénieux et des explications détaillées. Au-delà du rapport sur les retards de la compagnie aérienne, FiveThirtyEight publie de nombreuses autres analyses fascinantes, allant du handicap à la quatrième finale de la NCAA jusqu'à la prédiction du résultat des prochaines élections britanniques. Ces gens sont doués pour leurs maths, leurs graphismes, leurs analyses et leurs écrits: vous pouvez vous attendre à en entendre beaucoup plus dans les mois et les années à venir.