Le tourisme étranger est une activité de 250 milliards de dollars par an aux États-Unis, mais tout cela pourrait changer en quelques années. Lorsque Donald Trump a remporté les élections en novembre, les experts et les analystes des voyages, y compris le vôtre, ont fait des projections sur la façon dont les politiques et la rhétorique potentielles de l'ancienne télé-réalité pouvaient avoir un impact sur l'industrie touristique . Maintenant que le 100 jours du président approche, nous réexaminons certaines de ces prévisions - à savoir, en nous concentrant sur les pays avec les plus grandes baisses prévues dans le tourisme aux États-Unis. Donc, est-ce que Trump Slump affecte les voyageurs internationaux entrants? dans quelle mesure?
"La rhétorique de" l'Amérique d'abord ", qui a été prononcée pendant la campagne et le discours d'investiture de Trump, trouve une expression cohérente dans sa politique", explique Adam Sacks, président de Tourism Economics. "Sur plusieurs fronts – diplomatie, commerce, contrôle des frontières et politique des visas – les marchés internationaux reçoivent un message que l'Amérique n'est plus une destination accueillante." C'est sur les vents contraires tels qu'un dollar fort et une économie mondiale faible, tous deux de qui pèsent lourdement sur Voyage entrant des États-Unis.
L'interdiction temporaire de voyager imposée par l'administration n'est qu'un exemple de positionnement stratégique que les analystes du secteur des voyages s'attendent à faire au secteur des voyages aux États-Unis cette année. "Alors que la commande elle-même affecte seulement 0,1% du marché du voyage historique aux États-Unis, elle crée de l'incertitude pour ceux qui voyagent avec des visas et de l'antipathie envers les États-Unis à travers un groupe encore plus large".
Sacks note qu'ils remarquent déjà une baisse de 30% des voyages aux États-Unis en provenance du Moyen-Orient. "À l'exception d'Israël, le marché a attiré près de 700 000 visiteurs aux États-Unis l'année dernière. Les visiteurs moyens de la région dépensent 5000 $ par visite aux États-Unis. Cela signifie que l'économie américaine risque de perdre environ un milliard de dollars de ces voyageurs seulement », dit-il. Le Moyen-Orient rejoint l'Europe et le Mexique en termes de marchés où les pertes les plus importantes sont prévues, ajoute-t-il.
Pour arriver à cette conclusion, Sacks a examiné les voyages internationaux de 2000 à 2006, «lorsque la politique des visas était particulièrement restrictive et que l'antipathie envers la politique étrangère américaine était relativement répandue», dit-il. Les résultats ont révélé que malgré une croissance économique mondiale plus forte, les voyages outre-mer aux États-Unis ont chuté de trois pour cent et tous les voyages internationaux, y compris le Canada et le Mexique, n'ont pas augmenté au cours de ces six années, selon Sacks. Il convient de noter que les voyages internationaux ont augmenté de 35% (ou 4% par an) de 2008 à 2016. «Les pays qui ont le moins manifesté envers les États-Unis sont ceux qui ont le plus chuté», dit-il. Selon Tourism Economics, environ 4,3 millions de voyageurs internationaux de moins se rendront aux États-Unis en 2017, ce qui entraînera une perte de revenus d'environ 7,3 milliards de dollars. En 2018, ils estiment encore 6,3 millions de visiteurs et 10,8 milliards de dollars à couper.
Nadejda Popova, chef de projet chez Euromonitor International, prévoit que les pays comme le Mexique, le Guatemala, le Costa Rica et la Chine connaîtront une baisse du nombre de voyages aux États-Unis au cours du troisième trimestre 2017. En 2015-2016, le Venezuela, Le Nigeria, la Russie, l'Argentine et l'Equateur ont montré un ralentissement des arrivées aux États-Unis. Popova dit que cette baisse peut être attribuée à la stagnation des économies de plusieurs régions, ce qui limite le revenu disponible pour les dépenses liées aux voyages, et un dollar américain plus fort par rapport à la plupart des devises étrangères. Les taux de change qui en résultent rendent les voyages à destination des États-Unis plus coûteux, dit-elle.
"L'impact sur la demande globale à travers le monde sera déterminé par les politiques de voyage définitives que la présidence Trump demandera au département de la Homeland of Security de faire appliquer", a déclaré Popova. «En fin de compte, tout changement à la politique d'immigration envers le Mexique aura l'effet le plus important, étant donné qu'il s'agit de la deuxième source de touristes après le Canada.
Toute modification des tarifs commerciaux ou des restrictions à l'immigration pourrait également avoir un impact sur ces deux industries, en particulier si les principaux marchés émetteurs sont touchés, selon Popova.
D'un autre côté, les prix du pétrole pourraient également façonner le tourisme vers les États-Unis dans les années à venir. «Les consommateurs et les exploitants de voyages aux États-Unis ont profité énormément des faibles prix du pétrole, et une flambée soudaine des coûts du carburant entraînerait probablement une hausse des tarifs aériens et des tarifs de location de voitures», explique M. Popova. «Plus précisément, les prix bas du carburant ont été une aubaine pour les bénéfices nets de nombreuses compagnies aériennes, mais toute augmentation future des prix du carburant obligera probablement les compagnies aériennes à augmenter leurs tarifs aériens afin de maintenir leurs marges bénéficiaires. En conséquence, l'augmentation des tarifs aériens réduira probablement le nombre de passagers. "
Et ce n'est pas seulement le Mexique et le Moyen-Orient qui montrent des signes de déclin du tourisme vers les États-Unis. "Nous avons remarqué une forte baisse des offres de vols en provenance du Brésil. C'est une indication forte d'un refroidissement de l'intérêt et de la demande des Brésiliens qui voyagent aux États-Unis », a déclaré Renata Castro Alves, avocate en immigration de la Floride. "Mon bureau a demandé aux voyageurs d'éviter d'amener de l'électronique aux États-Unis, ce qui est insondable de nos jours. En conséquence, plusieurs personnes se tournent vers des destinations plus exotiques. "
En ce qui concerne les villes qui seront fortement touchées, la ville de New York se classe au premier rang. NYC & Company, l'organisation de marketing touristique de Big Apple, prévoit 300 000 visiteurs étrangers de moins cette année. Cette projection pourrait entraîner une perte de 600 millions de dollars en dépenses directes. Los Angeles, une autre destination touristique populaire, est également sur le billot. Selon T ourism Economics , la City of Angels pourrait perdre 800 000 visiteurs internationaux et 736 millions de dollars de dépenses directes.
D'un autre côté, de nombreux Américains évitent également de voyager à l'étranger. TransferWise, un service de transfert d'argent de pair à pair, a récemment mené une enquête auprès de 2 000 Américains, révélant un aperçu de la manière dont ils traitent le climat politique actuel. Les resultats? Près d'un Américain sur deux (47%) a déclaré qu'il était moins susceptible de voyager à l'étranger en raison de l'environnement politique actuel. Les Américains, cependant, envisagent de déménager à l'étranger. Quinze pour cent des Américains ont déclaré que le climat politique actuel les rendait plus susceptibles de déménager, et près de la moitié (44%) de ceux-ci étaient des enfants du millénaire âgés de 25 à 34 ans.
Les voyageurs d'affaires sont un autre facteur démographique déterminant la tendance à la baisse des voyages aux États-Unis. Global Business Travel a identifié la variation d'une année à l'autre des réservations entre janvier 2016 et janvier 2017 dans cinq aéroports américains populaires (ATL, JFK, DFW, ORD, et SFO) et cinq aéroports internationaux (DME, DUB, HKG, JED, MEX). Les données ont montré que les voyages d'affaires ont diminué dans les cinq aéroports aux États-Unis – les voyages en provenance de Moscou ont diminué de 25% à New York; Dublin a chuté de 28,75% à New York; les voyages en provenance de Hong Kong ont diminué de 27,48% à New York; et les voyages en provenance du Mexique ont diminué de 14,65% à New York.
La récente interdiction des voyageurs apportant certains appareils électroniques sur les vols de plusieurs aéroports au Moyen-Orient et en Afrique est une autre considération pour les voyageurs d'affaires. "Dans de nombreux cas, le Moyen-Orient est une escale clé pour les voyages de l'Inde vers les Etats-Unis", a déclaré Jeremy Quek d'American Express Global Business Travel. "Nous pouvons nous attendre à ce qu'une partie du trafic soit réacheminée en Europe par rapport à la zone EMEA pour éviter cette restriction pour les vols sans escale à destination des Etats-Unis". Plusieurs facteurs entrent en ligne de compte. , qui peut expliquer la baisse des voyages d'affaires, selon Quek. Cela dit, les compagnies aériennes telles qu'Emirates pensent déjà hors des sentiers battus et travaillent sur ces politiques.
Sacks souligne également que Emirates est une importante compagnie aérienne de transit pour les visiteurs d'Asie. "Cette perte de connectivité affectera également ces marchés, ce qui augmentera la perte connexe", dit-il.
Dans l'ensemble, les réservations et les données d'enquête indiquent tous que les voyageurs ajustent leurs plans de voyage, dit M. Sacks. Le climat politique inhospitalier associé à d'autres facteurs, notamment des taux de change défavorables, pourrait avoir une incidence sur les décisions des voyageurs internationaux de visiter les États-Unis et, en bout de ligne, creuser un trou de 18 milliards de dollars dans l'industrie touristique américaine au cours des prochaines années. Cette baisse prévue du tourisme international signifierait un revirement pour les États-Unis (les visiteurs étrangers ont augmenté de 23 millions entre les années 2009 et 2016, rapporte USA Today ). "Avec de nouvelles réglementations sur l'électronique et des politiques d'émission de visas plus strictes annoncées récemment, les marchés mondiaux du voyage prendront d'autres indices que les Etats-Unis ne sont plus aussi accueillants qu'autrefois", dit Sacks.
Laura Mandala, ancienne vice-présidente de US Travel Association, qui a également été nommée au Conseil consultatif des voyages et du tourisme des États-Unis, ajoute que «le niveau d'incertitude que suscitent les commandes surprises dans n'importe quel marché – dans ce cas, marché – a un impact incalculable sur la prise de décision des consommateurs. Le voyage est aussi bien un achat psychologique qu'économique, et vous venez de foutiller le psychisme de tout le monde en leur disant 'nous avons changé les règles sur vous'. Personne ne veut que les règles changent alors qu'ils ont trois ans dans un aéroport international à 5 000 milles de chez eux. "
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