Les 5 meilleures options de transport des aéroports de New York

1. Les taxis

Grâce à d'innombrables films et émissions à travers les décennies («Taxi», «Breakfast at Tiffany's» et «Sleepless in Seattle», pour n'en nommer que quelques-uns), c'est probablement ce que la plupart des gens de New York s'imaginent faire: sauter dans un taxi jaune canari emblématique (également connu sous le nom de taxi médaillon) et fouettant loin. Mais comme beaucoup de gens le savent, les lignes de taxis – dans les trois aéroports – sont souvent des dizaines de personnes en profondeur, ce qui provoque un ennuyeux mouvement vers l'avant pouce par pouce avec bagages (types impatients, méfiez-vous). Non seulement cela, mais vous ne savez jamais si un taxi va sentir comme une aisselle, si le conducteur sera bourru, ou s'il va conduire comme un maniaque – ou une tortue. Pourtant, prendre un taxi permet une expérience quintessencielle à New York. Et il y en a beaucoup. Selon Statistic Brain , il y a plus de 13 000 taxis à New York exploités par 42 000 chauffeurs de taxis différents, ce qui en fait toujours une option fiable et aventureuse. Voici la répartition – espèces ou cartes acceptées:

• JFK: Le tarif forfaitaire de 15 miles à Manhattan est de 52 $, plus les péages et les pourboires.
• LaGuardia: LGA bénéficie d'un emplacement plus proche de la ville, donc le taux moyen de comptage à Manhattan est de 20 $ à 30 $, plus les péages et les pourboires.
• Newark : Le voyage de 16 milles de cet aéroport du New Jersey à Manhattan sera différent par compagnie de taxi, mais ils tombent à environ 52 $ à 75 $, plus les péages et le pourboire.

2. Applications de partage de trajet

Comme le mot Google, comme dans "Just Google it", Uber devient rapidement le verbe transitif, "Let's Uber". Il existe en fait deux applications rivales de partage de trajet qui dominent l'industrie: Uber et Lyft, qui sont en cours guerre des prix. Mais Uber a tout commencé en 2009, et il domine toujours. En effet, il est présent dans 380 villes dans plus de 60 pays et en 2015, il est évalué à 51 milliards de dollars . Uber vous permet également de partager le coût du trajet entre plusieurs personnes, moyennant des frais de 25 cents. Et maintenant, il y a UberPOOL, où les coureurs peuvent choisir de partager la voiture (et le coût) avec n'importe qui empruntant la même route. Il y a aussi UberX, le service privé à bas prix, et UberSELECT, pour le service de berlines de luxe. Les clients qui souhaitent éviter ces lignes de taxi seront informés de l'endroit où aller chercher leur véhicule. Cherchez la plaque d'immatriculation, confirmez le nom du chauffeur, et c'est parti.

Pour sa part, Lyft a lancé en 2012 et opère dans 200 villes (Lyft a également formé une alliance avec des rivaux d'Uber dans des endroits comme la Chine, l' Inde et l'Asie du Sud-Est). L'entreprise basée à San Francisco fonctionne de la même manière qu'Uber. Dans l'application pour smartphone, les utilisateurs voient une carte avec une épingle à leur emplacement et reçoivent une estimation de la distance la plus proche. Tout comme Uber, Lyft offre plusieurs niveaux de service: Lyft Line (une option de transport partagée qui permet aux utilisateurs d'économiser jusqu'à 60% sur les tarifs ); Plain Lyft (un tour pour les voyageurs solitaires ou des groupes jusqu'à quatre); et Lyft Plus (les grandes voitures et les VUS sont parfaits pour ceux qui voyagent avec des valises et des boîtes, ou si vous voulez monter avec un grand groupe). Contrairement à Uber, vous pouvez également choisir d'ajouter un pourboire si vous le souhaitez.

D'autres entreprises ont essayé leur main mais ne réussissent pas toujours. Sidecar était censé rivaliser avec Uber et Lyft, mais a depuis cessé leurs opérations. Juno, qui commencera son programme bêta à New York cette année, offrira 35% de réduction sur toutes les sorties . Juno se démarque d'Uber et de Lyft en offrant à ses chauffeurs des capitaux propres dans l'entreprise et en diminuant chaque tour de piste de 10%, contre 20 à 25% pour Uber. Jusqu'à Juno est décollé, s'en tenir à Uber et Lyft.

Voici une ventilation des prix à Manhattan, mais attention, les prix sont sujets à changement et les deux sociétés opèrent des prix de pointe pendant les heures de pointe.

• JFK: Les tarifs Uber à destination de Manhattan peuvent être aussi bas que 35 $ et aussi élevés que 163 $ selon le service. Les taux forfaitaires s'appliquent aux voyages directs entre des emplacements spécifiés. Lyft, d'autre part, commence à 48 $ et peut atteindre 76 $ pour Plus.
• LaGuardia: UberPOOL est de 23 $ à 29 $, UberX est de 30 $ à 39 $, UberXL est de 44 $ à 57 $; Lyft est de 26 $ à 40 $.
• Newark: UberPOOL est de 45 $ à 46 $, UberX de 43 $ à 50 $, UberXL de 55 $ à 66 $; Lyft est de 28 $ à 42 $.

3. Transports publics

Voyager en bus ou en train avec des bagages lourds peut sembler l'option la moins agréable dans une grande ville, mais cette route est garantie d'être une aventure. Et pensez à cet argent supplémentaire que vous pouvez économiser pour le bar le plus proche sur le toit une fois que vous atterrissez. Non seulement cela, mais en prenant les transports en commun peut être plus rapide qu'un taxi ou Uber pendant les heures de pointe.

• JFK: Les passagers se rendant à Manhattan devront utiliser le système AirTrain JFK pour se connecter au LIRR de l'aéroport moyennant des frais de 5 $, et ensuite transférer dans le métro MTA pour 2,75 $.
• LaGuardia: Prenez une MetroCard depuis la machine à l'extérieur du terminal et sautez sur le bus M60. Il ne coûte que 2,75 $ pour se rendre à 125th Street et Lexington Avenue, puis transfert vers le métro MTA en direction de Manhattan sans frais supplémentaires.
• Newark: L'Airtran se connecte aux trains NJ Transit et Amtrak sur le corridor du Nord-Ouest, ce qui vous amènera à Penn Station à Manhattan pour 11,55 $ aller simple. Consultez l'horaire des heures de train, en particulier les arrivées tard le soir, car les trains ne circulent pas après 2 heures du matin.

4. Service de voiture privée

Vous êtes déjà allé à la porte des arrivées et vous avez vu des conducteurs en uniforme avec leurs pancartes – et vous voulez être l'une de ces personnes avec leurs noms dessus? Malgré la concurrence féroce d'Uber, il y a plusieurs compagnies qui offrent toujours un service de voiture privée (généralement via un Lincoln Towncar noir) et c'est beaucoup plus abordable que ce que les gens pensent. De plus, le conducteur vous aidera avec vos bagages – pas toujours le cas avec les taxis et les applications de covoiturage. Les entreprises de New York comme "Dial 7" (212-777-7777) sont en affaires depuis plus de 30 ans et ont des tarifs à partir de 48 $ pour les heures creuses.

• JFK: Les tarifs pour Manhattan commencent à 48 $, plus les péages et les pourboires.
• LaGuardia: à partir de 34 $, plus péages et pourboire.
• Newark: à partir de 48 $, plus les péages et les pourboires.

5. Zipcar

Louer une voiture à New York n'a pas de sens pour la plupart des voyageurs, mais avoir un accès flexible à un ensemble de roues peut sembler attrayant pour ceux qui veulent explorer, disent les Hamptons . Cette société américaine d'autopartage (détenue par Avis Budget Rental) compte plus de 900 000 membres et 10 000 voitures aux États-Unis (3 000 à New York). Une fois approuvé en ligne en tant que membre, vous pouvez réserver une voiture à l'heure ou au jour, ou jusqu'à une semaine à la fois. Les membres de Zipcar paient une cotisation mensuelle ou annuelle en plus des frais de réservation de voiture. Cela équivaut à des frais de dossier uniques, à des frais annuels et à des frais de réservation, qui comprennent le carburant, le stationnement, l'assurance et la maintenance. Les membres peuvent réserver Zipcars avec l'application mobile, en ligne ou par téléphone à tout moment, immédiatement ou jusqu'à un an à l'avance.

Zipcar propose quatre véhicules à l'aéroport Newark Liberty, quatre véhicules à l'aéroport LaGuardia et cinq véhicules Zipcar à l'aéroport JFK (Honda Civic ou Nissan Sentras). Les prix commencent à 12 $ par heure, ou 89 $ par jour (maximum de 180 milles par jour).

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