Voyage en avion est idéal pour beaucoup de choses: le transport sur de longues distances, se déconnecter pendant un certain temps, et obtenir des vues incroyables sur le monde ci-dessous. Options de restauration, d'autre part? Pas tellement. Souvent la blague (comme les repas scolaires), la nourriture d'avion est connue pour être peu appétissante, manquant de variété, et (pour ajouter l'insulte à la blessure) coûtant un joli penny ces jours-ci. Bien sûr, vous pouvez commander des repas casher ou végétariens, mais vous êtes plutôt coincé avec une boîte à collation ou une bouillie chaude. Mais, comme les compagnies aériennes cherchent à se démarquer de la foule, de plus en plus fournissent des repas dignes d'une note Zagat.
Au début du mois de mars, Air France s'associera à un célèbre chef cuisinier qui concevra les menus des cabines La Premiere (première classe) et Business sur les vols entre les États-Unis et Paris . «Notre vision est de fournir aux passagers des expériences qui redéfinissent l'expérience en vol, et des expériences culinaires exceptionnelles sont essentielles en raison de leur attrait mondial», explique Eric Caron, vice-président et directeur général des États-Unis à Airys KLM. «Air France et KLM collaborent depuis plusieurs années avec des chefs étoilés de renommée internationale, mais nous continuons d'élargir notre programme avec des chefs partenaires dans toutes les cabines de service, car la réponse des passagers a été enthousiaste et démontre une réelle demande pour options culinaires de qualité à bord. "
Et Union Square Hospitality Group, de Danny Meyer, a récemment annoncé l'extension de son service de restauration sur Delta Airlines et la distribution de la nourriture Union Square Cafe du chef Carmen Quagliata. «Nous voulons que les passagers disent:« C'est une bonne nourriture »- non,« C'est une excellente nourriture pour une compagnie aérienne », a déclaré John Harenda, vice-président des opérations de la branche restauration du USHG au New York Times . Un représentant de Delta a ajouté que la compagnie aérienne espère changer la conversation autour de ce que la nourriture aérienne est.
Singapore Airlines a également élargi son programme «Book the Cook» – où vous pouvez décider 24 heures avant le décollage de ce que vous voulez et les repas incluent des ingrédients locaux de votre destination – aux passagers Premium Economy. «Les clients peuvent choisir leurs spécialités culinaires tout en conservant une variété d'options, car le menu change tous les deux mois», explique James Boyd, vice-président des relations publiques chez Singapore Airlines.
D'autres compagnies aériennes fournissent des services similaires où des repas artisanaux et décadents sont fournis. Turkish Airlines, Austrian Airlines et Etihad Airways utilisent «Flying Chef» de l'entreprise de restauration DO & Co pour offrir des options gastronomiques et une supervision à bord de la présentation des aliments pour les passagers en classe affaires.
Cette course aux armements d'équipements et d'avantages supplémentaires suggère que les compagnies aériennes utilisent la nourriture comme un moyen d'attirer plus de clients. Les voyageurs fréquents sont souvent confrontés à des options alimentaires limitées qui deviennent rapidement répétitives et souffrent du même syndrome. "D'autres compagnies aériennes font de même car les passagers sont de plus en plus exigeants sur ce qui leur est offert en vol et ne veulent plus accepter l'idée que la nourriture aérienne doit être mauvaise", ajoute Caron.
Les compagnies aériennes vont certainement au-dessus et au-delà pour s'assurer qu'ils restent en tête de la foule. «Deux fois par an, nous avons des chefs qui présentent leur collection de concepts pour la compagnie aérienne», ajoute Boyd. "Nous essayons de répondre aux exigences d'un établissement de fine cuisine à New York ou à Los Angeles et incorporons cette sensibilité dans la gastronomie pendant le vol."
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