7 Faits qui pourraient sauver votre vie dans un accident d'avion

1. Vos chances de survie sont en fait assez bonnes

Ceux qui supposent que l'accident d'avion sera fatal et n'agissent pas se trouveront dans une situation désavantageuse. Les éléments de preuve montrent que contrairement à la croyance populaire, la plupart des accidents d'avion peuvent survivre. Selon une étude du Conseil européen de la sécurité des transports , 90% des accidents d'aviation peuvent être classés comme pouvant être survécu ou techniquement surviables. De plus, le National Transportation Safety Board des États-Unis a analysé les vols de fret et de passagers américains de 1983 à 2000 et déterminé que 95,7% des occupants avaient survécu. Il a également déterminé que les accidents qui entraînent une perte de vie complète ou presque complète représentent un faible pourcentage de tous les accidents; Sur les 568 accidents étudiés, seulement 12,5% ont entraîné la mort d'au moins un occupant.

2. La plupart des accidents se produisent au cours des trois premières minutes ou des huit dernières minutes du voyage

Ben Sherwood, auteur de "The Survivors Club: Les secrets et la science qui pourrait sauver votre vie", écrit que 80 pour cent des accidents d'avion se produisent dans les trois premières minutes ou les huit dernières minutes d'un vol. Rester vigilant pendant ces périodes, avec vos chaussures et vos écouteurs, pourrait vous aider à survivre.

3. Vous devriez vous asseoir aussi près de la sortie que possible

Où vous êtes assis importe. Un article rédigé par des professeurs de l'Université de Greenwich a analysé les informations contenues dans la base de données Statistiques et connaissances sur les accidents d'aviation, et a déterminé que les passagers assis le plus près de la sortie sont beaucoup plus susceptibles de survivre. Pour ceux assis de zéro à une rangée à partir d'une sortie viable, le nombre de survivants a largement dépassé le nombre de victimes. Pour ceux assis à deux ou cinq rangs d'une sortie viable, les passagers sont plus susceptibles de survivre que de périr (bien que la différence entre les deux soit grandement réduite), alors que les six rangées ou plus d'une issue viable sont plus susceptibles de mourir que vivre. Les sièges d'allée sont également légèrement plus sûrs.

4. Vous devez vous préparer à l'impact

Oui, ces cartes de sécurité de poche de dossier vous montrant comment se préparer à l'impact peuvent réellement vous sauver la vie. Après un crash test d'un Boeing 727 dans le désert de Sonora, l'analyse des mannequins de l'accident a montré que la position de l'attelle augmente définitivement vos chances de survie, a rapporté ABC News . La position de l'orthèse consiste à mettre votre tête contre le siège devant vous avec les mains sur la tête et les pieds à plat sur le sol.

5. Ce n'est souvent pas l'impact qui vous tue

La plupart des gens supposent que dans un accident d'avion, ils mourront immédiatement après l'impact. Bien que cela puisse être le cas, ce n'est pas toujours le cas. Le rapport du Conseil européen de la sécurité des transports a noté que sur les quelque 1 500 personnes qui meurent chaque année dans des accidents de la sécurité aérienne, 600 meurent dans des accidents techniquement viables. "Sur ces 600, peut-être 330 meurent en conséquence directe de l'impact et 270 en raison des effets de la fumée, des fumées toxiques, de la chaleur et des problèmes d'évacuation qui en résultent", indique l'étude.

6. Quelle est la raison pour laquelle il est crucial d'évacuer en 90 secondes

Si vous êtes toujours en vie après l'impact, il est essentiel de descendre de l'avion le plus rapidement possible. Il y a une raison pour laquelle la Federal Aviation Administration des États-Unis oblige les fabricants à prouver qu'un nouvel avion peut être évacué dans les 90 secondes – en utilisant la moitié des sorties disponibles – dans une démonstration à grande échelle. C'est parce qu'après 90 secondes, des conditions non-survivables sont susceptibles de se développer dans la cabine. Les expériences montrent que l'apparition d'un «flashover» – le point où la couche de fumée le long du plafond s'enflamme, engloutissant très rapidement la cabine – peut se produire environ 210 secondes après l'impact.

7. Certaines compagnies aériennes sont plus sûres que d'autres

C'est certainement une bonne idée d'éviter de voler sur une compagnie aérienne qui est interdite d'opérer dans l'Union européenne en raison de contrôles de sécurité ratés. Vérifiez la liste de sécurité aérienne de l' UE avant de faire votre réservation. Certaines des compagnies aériennes interdites sont exploitées par la République du Congo, la République d'Indonésie, la République islamique d'Iran et la République du Mozambique. Vous pouvez également vérifier le dossier de sécurité d'une compagnie aérienne sur AirlineRatings.com, qui évalue si la compagnie aérienne répond aux normes de sécurité de l'Organisation de l'aviation civile internationale pour aider à déterminer sa cote . Les compagnies aériennes peuvent également perdre une étoile pour exploiter uniquement des avions russes.

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