Por qué los años 80 y 90 fueron la verdadera edad de oro de volar

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No es ningún secreto que hace tiempo que los pasajeros de avión vestidos de punta y comieron carne asada recién horneada servida en el asiento; cuando los asistentes de vuelo (perdónanos, azafatas) eran lindos y alegres, cumpliendo con lo que se consideraba una posición estimada. Sin duda, el glamour de la época dorada de los vuelos se ha empañado, convirtiéndose en una marcada comparación entre los años 50 y 60, y ahora.

Pero, ¿qué pasa con la forma en que la vida voladora ha cambiado desde hace unas pocas décadas? Nuestra experiencia de vuelo se ha ido reduciendo constantemente durante las últimas décadas, con la desaparición de las comodidades y los privilegios tan rápido que es difícil contarlos.

Entonces, aunque la era de los "Mad Men" puede ser históricamente recordada como el mejor momento para volar, la verdad es que fue costosa, extremadamente insegura y bastante aburrida. Estamos aquí para argumentar que la Edad de Oro del vuelo fue en realidad en los años ochenta y noventa; ya sabes, después del destello, el glamour y los serios problemas de seguridad, cuando los viajes en avión se volvieron más seguros y accesibles para el consumidor cotidiano, pero antes de que las aerolíneas comenzaran a intentar cobrarles a las personas por usar el baño .

Escúchanos y cuéntanos qué piensas (y recuerda) en los comentarios.


Puede transferir boletos.

Foto de Melissa Cuppet a través de Flickr

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Está bien; En los años 80 y 90, aún podía transferir sus boletos de avión a otra persona. Piensa en esas viejas películas, donde el protagonista enamorado "recién aprendido lo que él quería estaba en frente de él" persigue a la chica y le entrega sus dos boletos a París . Ella dice que es muy poco y que necesita encontrar a otra persona para usar su boleto extra. (No se preocupe, todo sale bien para él, al menos en ese momento).

En estos días, es menos romántico, con personas que navegan por Internet para encontrar desesperadamente a alguien con el mismo nombre exacto para hacerse cargo de un boleto, para que no se desperdicie. En los años 50 y 60, también podía transferir boletos, pero eran tan caros, que a menudo costaban alrededor del 5 por ciento del salario anual de una persona para tomar un solo vuelo nacional, que la gente rara vez pensaba en no estar allí para el despegue.

Las comidas se servían con cubiertos de metal y gafas de verdad.

Foto de Ernesto Andrade a través de Flickr

Foto de Ernesto Andrade a través de Flickr

Olvídese de la bolsa de plástico todo-en-uno rellena con su servilleta, paquetes de sal y pimienta, tenedor de plástico, cuchara de plástico y cuchillo de plástico. De vuelta en la nueva época dorada de los vuelos, todavía tienes cubiertos de metal y cristalería real. De hecho, muchas aerolíneas todavía usaban saleros y pimenteros y servilletas de tela. Oh, la vida. En estos días, solo aquellos en los negocios y de primera clase es probable que obtengan tales accesorios de comida de lujo.

Los cócteles estaban hermosamente adornados.

Foto de Joshua Ganderson a través de Flickr

Foto de Joshua Ganderson a través de Flickr

Los cócteles a bordo de hoy en día pueden ser bastante desalentadores, solo vasos de plástico con trozos de lima secos. Pero en los años 80 y 90, la mayoría de las aerolíneas ofrecían bebidas con bengalas. Bloody Marys vino con varitas de apio, se podía encontrar una cereza flotando feliz junto a los cubitos de hielo, y las cuñas eran presionables. Compare esto con una observación reciente en un vuelo donde a un cliente se le sirvió un "Bloody Mary" que solo era vodka, jugo de tomate regular y un paquete de pimienta.

La clase económica vino con alcohol gratis, incluso a nivel nacional.

Foto de Sam Howzit a través de Flickr

Foto de Sam Howzit a través de Flickr

Hablando de cócteles, durante nuestra época favorita de vuelo, todavía era un procedimiento estándar para las aerolíneas ofrecer bebidas gratis a la clase de entrenadores durante todo el vuelo, incluso en el servicio doméstico. Hoy en día, tendrá que volar internacionalmente para obtener este beneficio (aunque algunas líneas aéreas ni siquiera ofrecen esto por más tiempo) o pagar para ascender a un asiento de clase económica superior. En los años 50 y 60, el alcohol también era gratis, pero los pasajeros a menudo bebían hasta el límite, lo que representaba una gran cantidad de pasajeros enfermos y no tan guapos en los baños.

Y tienes vino con la cena.

Foto a través de Matt @ PEK a través de Flickr

Foto a través de Matt @ PEK a través de Flickr

Cubrimos esto, pero a pesar de que poco a poco comenzaron a eliminar progresivamente el alcohol gratis, la mayoría de las aerolíneas seguían sirviendo una copa de vino (o cerveza) gratis en cada comida. ¿Aun mejor? Vino servido en una copa de vino real que los asistentes de vuelo pusieron al lado de sus verdaderos cubiertos.

Aunque puede ser un paso de bebé, nos complace decir que United anunció que estaba "agregando" cerveza y vino gratis para la clase económica en vuelos internacionales.

Comidas calientes estaban disponibles en todos los vuelos.

Foto de Sarah_Ackeran a través de Flickr

Foto de Sarah_Ackeran a través de Flickr

Hablando de tomar vino con la cena, realmente cenaste. Una comida caliente fue un servicio estándar en todos los vuelos nacionales e internacionales en los años 80 y 90.

Mantas y almohadas estaban esperando pasajeros en cada asiento.

Foto de TravelingOtter a través de Flickr

Foto de TravelingOtter a través de Flickr

Mientras todavía está disponible en algunos vuelos nacionales de larga distancia y en la mayoría de los vuelos internacionales, extrañamos abordar nuestro vuelo y ver nuestra propia almohada y manta esperándonos en nuestro asiento. Hizo que el viaje se sintiera un poco más personal y mucho más acogedor para nosotros, especialmente cuando criticaron el aire acondicionado. Ahora, nos queda pedir cobijas (las almohadas se descartaron hace mucho tiempo), que nunca parecen ser suficientes a bordo. Algunas aerolíneas incluso te cobran por ellos.

Aún podrías saludar, o ver a alguien, en la puerta de embarque.

Foto de Henry Burrows a través de Flickr

Foto de Henry Burrows a través de Flickr

Hasta principios de la década de 2000, era común que la gente llevara a sus compañeros de viaje a la puerta de embarque o saludara a alguien en la puerta de embarque cuando salían del avión, y es una de las cosas que más extrañamos de volar en ese momento. Salir del avión y ver a esa persona especial esperando por ti no tenía precio, como poder estar juntos el mayor tiempo posible antes del despegue y luego despedirte de ellos desde la ventana del avión mientras lentamente comenzaste a rodar por la pista.

Las líneas de seguridad eran fáciles, ventosas.

Foto de ECP a través de Flickr

Foto de ECP a través de Flickr

Se recomienda que llegues al aeropuerto entre dos y tres horas antes de tu vuelo, pero hace apenas un par de décadas podías arremangarte sin tener que reunirte con enormes líneas para el control de equipaje y seguridad. Muchas personas también se registraron rápidamente en la acera, aunque esta conveniencia también parece haber desaparecido. Por supuesto, hoy en día las precauciones de seguridad adicionales pueden ser necesarias, pero los años 80 y 90 fueron un tiempo más confiable (y posiblemente más seguro) que hizo que viajar fuera mucho más agradable.

Hay una cosa que no extrañamos, sin embargo …

Foto b Anastasia Massone a través de Flickr

Foto b Anastasia Massone a través de Flickr

Recordar todo esto trae una lágrima nostálgica a nuestro ojo, pero hay una cosa que no echamos de menos: fumar en el avión. Puede parecer increíble, pero el fumar durante el vuelo no fue totalmente prohibido en todos los vuelos en los EE. UU. Hasta el año 2000. No podemos imaginarnos obligados a sentarse en una cabina cerrada, ya sea en los años 50 o los 90, durante horas y horas mientras la gente se hinchaba. No hay carne asada o regalos interminables valen la pena.

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