Viaje en la era de Trump: ¿qué significarán sus políticas para el turismo?

Reputación estadounidense

Si la presidencia de Trump daña la reputación de los EE. UU. En el extranjero, podría afectar los viajes a los Estados Unidos. "Los EE. UU. Siempre obtienen un puntaje alto como destino ideal para viajeros globales y ocupa el primer lugar en términos de gasto de viajeros internacionales", dice Adam Sacks, presidente de Tourism Economics. "Sin embargo, las políticas y la personalidad de Trump representan un riesgo de mercado real si traducen a la antipatía hacia los Estados Unidos en general y disuadir a viajar a los Estados Unidos ".

Y el turismo es extremadamente importante para la economía del país. "En 2015, los viajes y el turismo nacionales e internacionales contribuyeron con $ 1.5 billones del PIB del país", dice David Scowsill, presidente y CEO del Consejo Mundial de Viajes y Turismo. "Además, el sector respalda 14,2 millones de empleos. El sector de viajes y turismo en los Estados Unidos ha estado creciendo en promedio al tres por ciento por año en los últimos cinco años ".

Para ayudar a predecir si una presidencia de Trump podría afectar ese crecimiento, vale la pena mirar al pasado. Según Laura Mandala, ex vicepresidenta de la US Travel Association, que también fue designada para la Junta Asesora de Viajes y Turismo de Estados Unidos en el Departamento de Comercio de EE. UU., Las visitas internacionales disminuyeron un 20% durante la presidencia de Bush, aunque parte de eso se recuperó. En cuanto a los datos de llegadas a los EE. UU. Desde 2000 hasta 2006, Tourism Economics descubrió que a mediados de la década de 2000, EE. UU. Estaba experimentando tendencias negativas de favorabilidad global como resultado de la invasión de Iraq en 2003 y sus consecuencias. "La opinión global de los EE. UU. Reflejó las menores visitas", dijo Mandala.

Skift encuestó a adultos canadienses y británicos para evaluar cómo podrían verse influidos por las políticas de Trump, si es que lo hacen. El 45% de los canadienses dijeron que ahora tendrían menos probabilidades de visitar los EE. UU. (Más de la mitad de las mujeres canadienses dijeron que es menos probable que viajen a EE. UU., Comparado con el 37% de los hombres), lo que es significativo, considerando Canadá es el mercado más grande para los viajes internacionales de entrada a los EE. UU. Además, aproximadamente un tercio de los residentes adultos del Reino Unido encuestados dijeron que es menos probable que visiten los EE. UU. como resultado de las elecciones; el Reino Unido es el tercer mercado más grande de los Estados Unidos.

Caroline Bremner, directora de viajes de Euromonitor International, nos dirigió a FutureBrand , que muestra a los Estados Unidos en el séptimo lugar en lo que respecta a la marca de destino. Japón, Suiza, Alemania, Suecia, Canadá y Noruega lo preceden. "Será importante para Brand USA asegurar que la confianza del consumidor se mantenga alta, a pesar del nuevo liderazgo político", dice ella. Otras encuestas también estiman que el número de visitantes británicos podría caer en 1,18 millones.

Curiosamente, los mileniales tienen más probabilidades de tomar decisiones de viaje basadas en los valores que comparten y el deseo de "hacer el bien" con sus gastos, en comparación con otros viajeros, según Mandala. "Vimos boicot a los estados donde se aprobaron leyes que violaban el sentido de los valores de algunas personas, como el derrocamiento de las leyes de protección LGBT en Carolina del Norte", dice ella. "El estado de Nueva York y varias ciudades bloquearon cualquier viaje respaldado por el gobierno a Carolina del Norte en respuesta".

Cuba

Uno de los muchos temas de conversación de la campaña de Trump se centró en posiblemente revertir el histórico acuerdo de Obama con Cuba. Pero si usted es uno de los muchos viajeros que tienen este destino caribeño en su lista de deseos, no se preocupe. Todavía es muy temprano para decirlo, pero tanto Bremner como Tom Popper, presidente de InsightCuba , piensan que es poco probable que Trump pueda deshacer lo que ya se ha hecho.

Desde 2014, cuando el gobierno de Obama comenzó a promover el comercio y flexibilizar las restricciones de viaje con Cuba, Starwood se hizo cargo de la gestión de muchos hoteles cubanos, las aerolíneas comerciales tomaron vuelo y se produjo un aumento general de los viajeros estadounidenses al país. Popper agrega que el crecimiento del turismo estadounidense en Cuba no solo ha tenido un efecto positivo en la industria de viajes de Estados Unidos, sino que también ha aumentado el apoyo bipartidista en Capitol Hill para aflojar aún más las restricciones de viaje y comercio. "Estos son beneficios reales para las empresas de EE. UU. Y cualquier reversión de este tipo repercutiría negativamente en las consecuencias financieras para aquellos que optaron por participar", dice Popper.

Jason Clampet, cofundador y editor en jefe de Skift, tenía sentimientos similares. "Trump podría meterse en problemas y necesitar el apoyo de los políticos del sur de la Florida a quienes les gustaba Cuba cómo era antes de que Obama lo abriera, y por lo tanto comenzar a dejar que se salgan con la suya", dice. "Pero tendrá que pasar por Marriott, Carnival y todas las principales aerolíneas estadounidenses para revertir las cosas".

Otros especulan que Trump puede continuar una relación diplomática con Cuba, mientras renegocia los términos del acuerdo. "Como empresario, es difícil creer que el presidente electo eliminará todas las relaciones y, por lo tanto, las posibles oportunidades comerciales con Cuba", dice Scott Hume, director de operaciones de seguridad de Global Rescue.

Pero, ¿y si lo hace? "Si Trump toma una postura dura sobre Cuba y revierte la decisión de normalizar las relaciones, entonces las restricciones de viaje comenzarán a reforzarse nuevamente y la situación volverá al estado actual de las últimas décadas", dice Bremner.

Costos de pasajes aéreos

Varias aerolíneas estadounidenses, incluidas American, United y Delta, no son fanáticas de la competencia proveniente de otros operadores internacionales. De hecho, han hablado abiertamente al limitar el acceso de los viajeros estadounidenses a los principales transportistas del Golfo como Eithad, Emirates y Qatar Airways. La gente de la industria también ha hablado sobre los subsidios que los Emiratos Árabes Unidos y Qatar otorgan a sus transportistas estatales del Golfo, que a su vez amenazan los empleos en Estados Unidos. Entonces, ¿seguirá Trump y se enfrentará a Emiratos Árabes Unidos y Qatar?

"Es una pregunta abierta si lo cumplirá como presidente", dice Vinay Bhaskara, autor de "Airways Magazine". "Si lo hizo cumplir, los transportistas estadounidenses podrían ganar o retener unos pocos cientos de millones de dólares en ingresos cada uno , pero esa ganancia sería más que compensada por su agenda comercial más amplia. Si solo persigue a los operadores de Medio Oriente, los operadores de los EE. UU. Verán una rentabilidad un tanto mejorada, nada sustancial, y los clientes pagarán precios más altos ".

El presidente electo también ha priorizado la financiación de $ 1 billón en la próxima década en infraestructura a través de asociaciones público-privadas e inversiones privadas de sus incentivos fiscales. Entre muchos proyectos, Trump destacó los aeropuertos. "[Trump] ha sugerido la adopción de modelos de asociación público-privada, que han tenido éxito en todo el mundo en Europa, India y Australia", dice Bhaskara. "Pero sus planes no van a hacer mucho para resolver los problemas fundamentales que enfrentan los malos aeropuertos de EE. UU. El presupuesto que está planeando le va a sacar menos provecho de su inversión ". Según Bhaskara, el principal problema con la infraestructura aeroportuaria de los EE. UU. No es necesariamente la falta de fondos: presupuestos, estándares laborales (los EE. UU. No importan bajo costo trabajadores de otros países) y la protección del medio ambiente (que puede sumar años y toneladas de efectivo para la planificación de un nuevo proyecto de aeropuerto) entran en juego.

Muchos aeropuertos también han anhelado aumentar el tope de los impuestos locales en cada boleto para financiar proyectos de construcción (piense en mejoras de terminales y más portones). "Desde la perspectiva del aeropuerto, es una victoria. Pero esto impulsaría los precios de los boletos ", dice Bhaskara. "Es una victoria para los aeropuertos, pero una pérdida para las aerolíneas y los viajeros".

Prohibir grupos minoritarios

Después del 11 de septiembre, la seguridad en los EE. UU. Aumentó. En 2002, esto contribuyó a una fuerte caída (alrededor del 45 por ciento) en la demanda entrante. El año siguiente vio un 12 por ciento de disminución, según Bremner. Ella cree, entonces, que el impacto de la demanda entrante de Medio Oriente se basará en gran medida en las políticas de viaje que Trump instruirá al Departamento de Seguridad Nacional a presentar. En un artículo reciente de Skift , Bremner afirmó que "una prohibición de los visitantes musulmanes en EE. UU. Podría costar $ 71 mil millones y hasta 132,000 empleos anualmente".

Turquía ya emitió una advertencia de viaje para los Estados Unidos debido a las recientes protestas masivas contra Trump. "Es una respuesta natural de un país de mayoría musulmana advertir a sus ciudadanos de los entornos hostiles y las políticas que pueden estar surgiendo en los EE. UU.", Dice Ahmed Bhuiyan, director de desarrollo comercial de Utrip. Esto viene después de que la Oficina de Servicio Exterior Británico aconsejó a los británicos gays, lesbianas, bisexuales y transgénero ser cautelosos si viajaban a Carolina del Norte o Mississippi, debido a las leyes anti-LGBT. Las Bahamas también aconsejaron a sus jóvenes ciudadanos varones que viajan a EE. UU. Que estén atentos cuando interactúen con la policía, luego de "las tensiones en algunas ciudades estadounidenses por los disparos de jóvenes negros a manos de agentes de policía".

Según la Asociación de Viajes de EE. UU. , Más de un millón de viajeros con base en el Medio Oriente pasaron por las aduanas de los EE. UU. En 2014 y gastaron un promedio de $ 6,000 cada uno. En otras palabras, si Trump sigue su plan propuesto para prohibir a los viajeros musulmanes a los EE. UU., Resultará en una pérdida de ingresos para la industria de viajes.

La fuerza del dólar

El dólar fuerte representa uno de los vientos más fuertes para viajar a los EE. UU., Según Sacks. "Cualquier debilitamiento del dólar aliviaría parte de la carga de los precios que están teniendo los visitantes de Estados Unidos", dice. "El gasto en viajes de salida de los Estados Unidos ha respondido de manera similar al dólar fuerte, con un crecimiento del siete por ciento el año pasado y otro nueve por ciento durante los primeros nueve meses de 2016".

Dado que el dólar es el más fuerte que ha habido en una década, frente a la libra, el euro y el dólar canadiense, Bhuiyan cree que los viajes salientes no se verán tan afectados como los viajes entrantes. "El viaje de ida no disminuirá. Sin embargo, si EE. UU. Promulga políticas de viaje nuevas y antipáticas para los viajes entrantes, con personas de Dubai o China, por ejemplo, entonces también se pueden esperar restricciones de retorsión para viajar desde esos países ", dice. Cita a Brasil como ejemplo: debido a que Estados Unidos tiene una política de viaje restrictiva para los brasileños, Brasil tiene un alto costo de visa para los estadounidenses.

Según Bremner, la moneda es un factor que determina las opciones de viaje de ida, pero el desempeño de la economía de EE. UU. Tendrá una mayor influencia en los estadounidenses que viajan al exterior. "Durante la Gran Recesión, vimos que el efecto de desvinculación era frecuente en muchos países, especialmente en los EE. UU., Donde los estadounidenses optaron por viajes nacionales en lugar de viajes internacionales". Dicho eso, si EE. UU. Entrara en recesión o experimentara alguna incertidumbre económica: esto podría conducir a una desaceleración en los viajes de salida. "Después del Brexit y el mínimo de 30 años en la tasa de la libra esterlina frente al dólar, se anticipó que los estadounidenses aprovecharían el tipo de cambio para visitar el Reino Unido", dice Bremner. Por otro lado, el turismo interno probablemente se beneficie de un dólar más débil.

Pero aún queda mucho en el aire. "Las personas viajan basadas tanto en el corazón como en la billetera, y el dólar fuerte probablemente está haciendo más para disuadir a los visitantes que los comentarios ofensivos de un político", dice Clampet.

Inmigración

Según Mandala, los viajeros internacionales gastan un promedio de $ 4,400 y permanecen y un promedio de 18 días cuando visitan los EE. UU. México es el segundo mercado entrante internacional para los EE. UU., Después de Canadá (18 millones de viajeros mexicanos visitaron EE. UU. En 2015, un aumento de 3.8 millones durante la primera administración Bush).

A lo largo de la campaña electoral y durante su discurso de aceptación, Trump ha centrado su atención en la inmigración y la seguridad, principalmente en México. Al comparar el gobierno de Obama con el gobierno de Bush, las deportaciones a México pasaron de dos millones de 2001 y 2008 a alrededor de 3,2 millones entre 2009 y 2016, según Jerry Lang, propietario de House of Travel. "Esto no tuvo ningún efecto en el turismo receptor de México", dice. "Mientras que las deportaciones aumentaron más del 50 por ciento, los turistas pasaron de 13,373,085 en 2009 a 18,413,649 en 2015".

Según Hume, los cambios a los procedimientos y políticas de inmigración pueden hacer que viajar a los EE. UU. Sea demasiado caro, o los viajeros internacionales pueden considerarlo inseguro. "Muchas poblaciones, como Medio Oriente o Latinoamérica, pueden sentirse amenazadas por el clima político en los Estados Unidos y abstenerse de viajar a los Estados Unidos", dice. Sacks agrega: "Las intenciones de viaje de los objetivos de la retórica de Trump, incluidos México, China y los musulmanes, podrían dañarse sobre la base de la percepción".

Dado que el desempeño económico es un importante motor de los viajes de ida, también se deben considerar los posibles cambios en los acuerdos comerciales, como el TLCAN. "De acuerdo con un escenario de caída de Trump desarrollado por Euromonitor Analytics, esto llevaría a los EE. UU. A la recesión en 2017 y 2018, y tendría un efecto de arrastre en la economía mexicana debido a sus estrechos vínculos comerciales", dice Bremner.

En cuanto a la aviación, "si Trump cumple con su amenaza de renegociar o romper acuerdos comerciales, se reduciría la actividad económica bidireccional entre los EE. UU. Y ese país", dice Bhaskara. "La demanda de viajes aéreos es independiente de si la actividad económica es principalmente importaciones o principalmente exportaciones, por lo que si Trump renegocia el TLCAN y perjudica las exportaciones mexicanas a los Estados Unidos, la demanda de viajes aéreos a México disminuiría sustancialmente".

Bremner agrega que la Administración de Comercio Internacional pronostica que Canadá seguirá siendo la mayor fuente de gasto de entrada (los canadienses gastan aproximadamente una vez y media más que México). "Es posible que sea necesario revisar el pronóstico de mediano a largo plazo para los viajes mexicanos a los EE. UU. Si hubo cambios en la inmigración una vez que Trump asume el cargo de presidente", dice ella.

Sacks agrega: "Históricamente, hemos visto que las percepciones de EE. UU. Pueden afectar positiva o negativamente el comportamiento de viaje. Una política de inmigración más estricta, si se comunica mal, podría pesar en el mercado. El principal riesgo es que la retórica de la administración Trump transmita una postura distante y poco acogedora. En este sentido, el desafío podría tener más que ver con las percepciones que con la realidad ".

Hoteles de Trump

Todo está en los números. Laura Mandala, quien también es la fundadora de Women in Travel and Tourism International, realizó una encuesta con mujeres durante la campaña. Cuando se les preguntó si la información sobre Trump influyó en su interés en reservar alojamiento en una propiedad de Trump, el 71.9 por ciento respondió que sí, el 26.1 por ciento respondió que no y el 1.9 por ciento no estaba seguro. Y luego del lanzamiento de la cinta de Access Hollywood, 29.9 por ciento del grupo general dijo que su nivel de interés en reservar una estadía en un hotel Trump disminuyó, 1.2 por ciento dijo que su nivel de interés aumentó, y 21 por ciento dijo que nunca tuvieron inclinación por reserve en la propiedad incluso antes de la campaña. (El resto de los encuestados sintió que su interés disminuía debido a otras razones en la candidatura de Trump, se mantuvo igual, o no se vieron afectados por su comportamiento durante la campaña).

Skift realizó su propia encuesta en mayo y nuevamente la semana pasada . La encuesta, que encuestó a 1.542 personas, reveló que la confianza del consumidor en torno a sus hoteles seguía siendo negativa: el 28.9 por ciento tenía más probabilidades de permanecer en un hotel Trump, mientras que el 53.8 por ciento tenía menos probabilidades de reservar una estadía ahora que había sido elegido. El 17.3 por ciento restante no sabía que Trump estaba en el negocio hotelero.

No hay duda de que la elección de Trump ha suscitado preocupación con respecto a las posibles implicaciones en la industria de viajes. "Sus propuestas políticas y su retórica tienen el potencial de dañar a ambos", dijo Sacks. "Cómo gobernará Trump en realidad sigue siendo la mayor incertidumbre. Cualquier cambio en las políticas de visas o de seguridad que impida el viaje desde los principales mercados emisores de visitantes de EE. UU. Sigue siendo un comodín. Y una continuación de la retórica de la campaña que podría alienar a los aliados y socios comerciales también tiene el potencial de dañar las intenciones de viaje de los EE. UU. ". Sacks espera que Trump suavice su retórica y centre sus políticas en los próximos meses. Si eso será cierto o no, el tiempo dirá.

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