19 cosas que están garantizadas para molestar a su asistente de vuelo

Embarque

1. Pasajeros que se niegan a mudarse : "Muchas veces conseguimos familias que obtuvieron asientos separados en el proceso de embarque y la tripulación de vuelo se resolvería [el problema]", recuerda Sarah Walbolt, ex azafata de SkyWest que ahora bloguea para el sitio Roof y Skillet. “La mayoría de las personas son geniales y ayudan. Pero es molesto cuando tiene viajeros de negocios que vuelan solos, pero no están dispuestos a cambiar de asiento para una familia con niños que intentan viajar juntos ". Si un pasajero se opone a una persona que no está dispuesta a moverse, Walbot aconseja que suene el botón de servicio Tan pronto como sea posible y dejar que la tripulación de vuelo se ocupe del problema. “Podemos llegar a otras personas y siempre hay alguien que está dispuesto a ayudar. Incluso podemos hacer que los pasajeros no se muevan, pero no nos gusta forzar a nadie ".

2. Almacenamiento de maletas : es probable que haya visto a esos pasajeros que tiran sus maletas en el primer compartimento superior disponible. Bueno, eso pasa mucho. "Me vuelve loco cuando veo a un tipo empujando su Tumi de 26 pulgadas en un contenedor por encima de la fila 6, y luego continuando a su asiento asignado en la fila 52", dice Capain. Patrick Smith de Ask the Pilot. "Sé que es tentador, pero esto hace que los contenedores delanteros se llenen rápidamente. Los que están sentados en el frente ahora deben viajar hacia atrás para guardar sus pertenencias y luego regresar río arriba, frenando a todos. Después del aterrizaje, estas mismas personas tienen que luchar para abrirse camino hacia atrás otra vez, mientras que todos los demás están tratando de salir ". Smith cree que los contenedores de equipaje asignados deben acompañar a los asientos asignados.

3. Hombres y mujeres grandes y perezosos : un número sorprendente de hombres y mujeres altos que esperan que los asistentes de vuelo, que a veces son más cortos, levanten sus maletas en el compartimiento superior, dice Walbot. Es más divertido que agravante, dice en recuerdo.

Preparándose para el despegue

4. Acumuladores de mano : todos hemos visto al pasajero que intenta convencer a la azafata de que un equipaje de mano que es demasiado grande para caber debajo del asiento será suficiente como un reposapiés. "Muchos pasajeros no se dan cuenta de que es un reglamento de la FAA que el pasillo debe estar despejado si necesitan salir rápidamente", dice Walbot.

5. Cómo ocultar el cinturón de seguridad : si cree que está siendo inteligente colocando una manta sobre su regazo para ocultar si se ha cerrado o no el cinturón de seguridad, es probable que la azafata se encuentre con usted. La tripulación en vuelo de Walbot tenía una manera inventiva de combatir el problema. "Mi capitán a menudo me decía que cuando hago un recorrido por la cabina para proporcionarle el número de asientos de los pasajeros que intentaban ocultar el hecho de que no se abrochaban el cinturón de seguridad", dice Walbot. “Le entregué los números de los asientos antes de cerrar la puerta de la cabina de vuelo. El capitán anunciaría por el intercomunicador que el panel indicador de su cinturón de seguridad reveló que los números dados aún no estaban asegurados. Les pidió a todos que revisaran y se aseguraran de que sus cinturones estaban abrochados. ¡De repente, viste a los pasajeros luchando para abrocharse el cinturón!

6. No apagar la electrónica : tratar de burlar a la azafata y mantener su teléfono celular encendido probablemente ocurra en todos los aviones. En un vuelo en el que Walbot estaba trabajando, un hombre de negocios se negó a apagar su computadora portátil porque tenía demasiados correos electrónicos para escribir. El vuelo tuvo que retrasar su partida y el capitán regresó al asiento del hombre y le pidió que apagara su computadora. "El hombre de negocios seguía diciendo: 'Solo dame un minuto más. Tengo algo que necesito terminar ", recuerda Walbot. “El pasajero cerró su computadora, pero cuando estábamos en la pista, otro viajero señaló que estaba escribiendo otra vez”. Walbot explicó la situación al capitán que respondió: “Dígale al [pasajero] que salga del avión por última vez. Habrá autoridades que lo esperarán. Walbot siguió las órdenes y dijo que el hombre se puso tan blanco como una sábana. "No se dio cuenta de que teníamos esa autoridad", dice Walbot. El pasajero tuvo que dar una declaración a las autoridades y fue colocado en una lista de vigilancia de la FAA en caso de incumplimiento.

7. Presentación de un borracho : tratar con un pasajero ebrio no es divertido para un asistente de vuelo. En un vuelo en el que trabajó Walbot, un piloto ebrio se acercó y gritó: "¡Voy a tomar el descanso esta noche!" Cuando la tripulación de vuelo intentó que el partier abandonara el vuelo, que fue el último que tomó la ruta esa noche. , el pasajero se declaró y dijo: "No, voy a ser bueno. Seré bueno ". Usando sus habilidades de psicología grupal, Walbot se conectó al intercomunicador de vuelo y explicó la situación a los pasajeros:" Tenemos una persona que realmente quiere llegar a casa esta noche, pero ha bebido mucho. Vamos a tomar esta decisión juntos, y si decidimos tomarlo, él será nuestro durante todo el vuelo ”. Los pasajeros reunidos rechazaron a la persona intoxicada con una muestra de manos. "Así fue como le mostramos que queríamos que se quedara, sobrio y volando a casa al día siguiente".

8. Pedir cosas durante el despegue : en la mayoría de los vuelos, habrá suficiente tiempo para tomar una taza de agua o una baraja de cartas. A menos que sea una emergencia, el mejor momento para molestar a su asistente de vuelo no es durante el despegue.

Durante el vuelo

9. Tratar al asistente de vuelo como un agente de servicio al cliente : aunque pocas personas consideran que los asistentes de vuelo tienen un papel de mando, en realidad es la verdad, explica Walbot. Están en el avión para asegurarse de que los pasajeros estén seguros y saludables, no para esperar todos sus caprichos.

10. Snap : a nadie le gusta que lo hagan, pero mucha gente todavía lo considera una excelente manera de llamar la atención de alguien. Si crees que la azafata no te está viendo, piénsalo de nuevo. Es probable que él o ella esté ocupado y se centre en otro pasajero.

11. Pasando el rato en la cocina : ¿Quieres que un extraño se siente en tu escritorio o se pare a tu lado mientras intentas trabajar? Una cosa es estirar las piernas y otra hacer que la cocina se convierta en su oficina permanente.

12. Mantener sus audífonos durante las conversaciones : sacar los audífonos durante una conversación no es difícil. Cuando los dejas adentro, a menudo terminas gritando a la azafata.

13. Hacer del mundo su reposapiés : no cuelgue sus piernas o pies en el reposabrazos, la ventana o el respaldo del asiento. Si necesita más espacio, compre un boleto de primera clase.

14. Ir descalzo : atascar a cientos de personas en un cilindro de metal inevitablemente creará un ambiente lleno de gérmenes. Ir descalzo se suma al ambiente menos que ideal.

15. Quejándose de su comida : hay muchas razones por las que la mayoría de las comidas de los aviones no merecen estrellas Michelin. Su tripulación de vuelo no puede hacer nada para mejorar la calidad o las selecciones de los vittle.

16. Solicitar un cambio de temperatura : es probable que surjan diferencias de opinión sobre la temperatura más adecuada de la cabina. Un asistente de vuelo no puede cambiar la temperatura dentro del avión, por lo que no ayuda preguntar.

17. Golpear la lata durante el aterrizaje : sabes que debes permanecer sentado después de que caigan las ruedas para aterrizar. Por lo tanto, si sabe que va a tener que usar el baño, haga todo lo posible por planificar con anticipación.

Desembarcar

18. Dejando la basura detrás : la tripulación de vuelo viene con bolsas de basura varias veces durante el vuelo. ¿Realmente necesitas meter esa taza vacía en el bolsillo del respaldo tres minutos antes de desplantar?

19. Olvidarse de los teléfonos celulares : mientras que perder un teléfono celular puede agravar al propietario, también puede ser una molestia para el asistente de vuelo que necesita reportar el artículo y hacer lo mejor para devolverlo. Haz tu mejor esfuerzo para revisar el área de tu asiento antes de irte.

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