Las 5 mejores opciones de transporte de los aeropuertos de Nueva York

1. Taxis

Gracias a innumerables películas y shows a través de las décadas ("Taxi", "Breakfast at Tiffany's" y "Sleepless in Seattle", por nombrar algunos), esto es probablemente lo que la mayoría de las personas que visitan a Nueva York se imaginan: saltar a un icónico taxi amarillo canario (también conocido como taxis con medallones) y alejado. Pero como mucha gente sabe, la línea de la parada de taxis, en los tres aeropuertos, a menudo tiene docenas de personas de profundidad, lo que provoca un molesto avance de equipaje por pulgada por pulgada (tipos impacientes, cuidado). No solo eso, sino que nunca se sabe si un taxi va a oler como una axila, si el conductor será brusco o si conducirá como un maníaco o como una tortuga. Aún así, tomar un taxi hace una experiencia por excelencia en Nueva York. Y hay muchos de ellos. De acuerdo con Statistic Brain , hay más de 13,000 taxis en Nueva York operados por 42,000 taxistas diferentes, por lo que siempre es una opción confiable y aventurera. Aquí está el desglose – efectivo o tarjetas aceptadas:

• JFK: La tarifa plana de 15 millas a Manhattan es de $ 52, más los peajes y la propina.
• LaGuardia: LGA disfruta de una ubicación más cercana a la ciudad, por lo que la tarifa promedio de Manhattan es de $ 20 a $ 30, más los peajes y la propina.
• Newark : El viaje de 16 millas desde este aeropuerto de Nueva Jersey a Manhattan diferirá según la compañía de taxis, pero se reducen a aproximadamente $ 52 a $ 75, más los peajes y la propina.

2. Aplicaciones de uso compartido

Al igual que la palabra Google, como en "Just Google it", Uber se está convirtiendo rápidamente en el verbo transitivo, "Let's Uber there". En realidad, hay dos aplicaciones rivales de uso compartido que dominan la industria: Uber y Lyft, que están en curso Guerra de precios. Pero Uber comenzó todo en 2009, y todavía domina. De hecho, opera en 380 ciudades en más de 60 países, y en 2015 tenía un valor de $ 51 mil millones . Uber también le permite dividir el costo del viaje entre varias personas, por una tarifa de 25 centavos. Y ahora está UberPOOL, donde los pasajeros pueden optar por compartir el automóvil (y el costo) con cualquiera que siga la misma ruta. También hay UberX, el servicio privado de bajo costo, y UberSELECT, para el servicio de sedán de lujo. A los huéspedes que deseen evitar esas líneas de taxi se les indicará dónde ir para que los recojan. Busque la matrícula, confirme el nombre del conductor y listo.

Por su parte, Lyft se lanzó en 2012 y opera en 200 ciudades (Lyft también formó una alianza con rivales de Uber en lugares como China, India y el sudeste de Asia). La compañía con sede en San Francisco funciona de manera similar a Uber. Dentro de la aplicación de teléfono inteligente, los usuarios ven un mapa con un alfiler en su ubicación, y se les da una estimación de qué tan lejos está el paseo más cercano. También como Uber, Lyft ofrece múltiples niveles de servicio: Lyft Line (una opción de viaje compartido que puede ahorrarles a los usuarios hasta un 60 por ciento en tarifas ); Plain Lyft (un viaje para viajeros individuales o grupos de hasta cuatro); y Lyft Plus (autos más grandes y SUV perfectos para quienes viajan con maletas y cajas, o si desea viajar con un grupo grande). A diferencia de Uber, también puede elegir agregar una propina si lo desea.

Otras compañías han intentado pero no siempre tienen éxito. Se suponía que Sidecar competiría con Uber y Lyft, pero desde entonces ha cerrado sus operaciones. Sin embargo, otro a quien hay que prestarle atención es Juno, que comenzará su programa beta en Nueva York este año, ofreciendo un 35 por ciento de descuento en todas las atracciones . Juno se distingue de Uber y Lyft por ofrecer capital a sus conductores en la empresa y reducir cada viaje , un 10 por ciento, en comparación con el 20 al 25 por ciento de Uber. Hasta que Juno despegue, quédese con Uber y Lyft.

Aquí hay un desglose de precios a Manhattan, pero tenga cuidado, los precios están sujetos a cambios y ambas compañías operan precios de aumento durante los tiempos pico de viaje.

• JFK: las tarifas de Uber a Manhattan pueden llegar a $ 35 y hasta $ 163 dependiendo del servicio. Se aplican tarifas planas para viajes directos entre ubicaciones especificadas. Lyft, por otro lado, comienza en $ 48 y puede llegar a $ 76 por Plus.
• LaGuardia: UberPOOL cuesta $ 23 a $ 29, UberX cuesta $ 30 a $ 39, UberXL cuesta $ 44 a $ 57; Lyft cuesta entre $ 26 y $ 40.
• Newark: UberPOOL cuesta $ 45 a $ 46, UberX cuesta $ 43 a $ 50, UberXL cuesta $ 55 a $ 66; Lyft cuesta entre $ 28 y $ 42.

3. Transporte público

Viajar en autobús o tren con equipaje pesado puede parecer la opción menos agradable en una gran ciudad, pero esta ruta garantiza una aventura. Y piense en ese dinero extra que puede ahorrar para el bar de la azotea más cercano una vez que aterrice. No solo eso, sino que tomar transporte público en realidad puede ser más rápido que un taxi o Uber durante los tiempos pico de viaje.

• JFK: Los pasajeros que se dirijan a Manhattan necesitarán usar el sistema AirTrain JFK para conectarse a LIRR desde el aeropuerto por una tarifa de $ 5.00, y luego transferirse al metro de la MTA por $ 2.75.
• LaGuardia: tome una MetroCard de la máquina fuera de la terminal y súbase al autobús M60. Cuesta solo $ 2.75 para llegar a la calle 125 y la avenida Lexington, y luego se transfiere al metro de la MTA hacia Manhattan sin cargo adicional.
• Newark: El Airtran se conecta con los trenes NJ Transit y Amtrak en el Corredor del Noroeste, que lo llevará a la estación Penn en Manhattan por $ 11.55 por trayecto. Consulte el horario de los trenes, especialmente aquellos que llegan tarde por la noche, ya que los trenes no salen después de las 2 a.m.

4. Servicio de automóvil privado

¿Alguna vez sales a la puerta de llegadas y ves un mar de conductores uniformados con sus carteles levantados, y quieres ser una de esas personas con sus nombres? A pesar de la dura competencia de Uber, hay varias compañías que todavía ofrecen servicios de automóviles privados (generalmente a través de Lincoln Towncar negro) y es mucho más asequible de lo que la gente piensa. Además, el conductor lo ayudará con su equipaje, no siempre con las cabinas y las aplicaciones para compartir. Las compañías de la ciudad de Nueva York como "Dial 7" (212-777-7777) han estado en el negocio por más de 30 años y tienen tarifas que comienzan en $ 48 por horas no pico.

• JFK: Las tarifas a Manhattan comienzan en $ 48, más los peajes y la propina.
• LaGuardia: desde $ 34, más peajes y propinas.
• Newark: comenzando con $ 48, más peajes y propinas.

5. Zipcar

Alquilar un auto en Nueva York no tiene sentido para la mayoría de los viajeros, pero tener acceso flexible a un juego de ruedas puede parecer tentador para los que quieran explorar, dicen los Hamptons . Esta compañía estadounidense de autos compartidos (propiedad de Avis Budget Rental) tiene más de 900,000 miembros y 10,000 automóviles en los Estados Unidos (3,000 en Nueva York). Una vez aprobado en línea como miembro, puede reservar un automóvil por hora o por día, o por hasta una semana a la vez. Los miembros de Zipcar pagan una cuota de membresía mensual o anual además de los cargos por reservaciones de automóviles. Eso se suma a una tarifa de solicitud única, una tarifa anual y un cargo de reserva, que incluye combustible, estacionamiento, seguro y mantenimiento. Los miembros pueden reservar Zipcars con la aplicación móvil, en línea o por teléfono en cualquier momento, inmediatamente o hasta con un año de anticipación.

Zipcar ofrece cuatro vehículos en el Aeropuerto Liberty de Newark, cuatro vehículos en el Aeropuerto LaGuardia y cinco vehículos Zipcar en el Aeropuerto JFK (Honda Civics o Nissan Sentras). Los precios comienzan en $ 12 por hora, o $ 89 por día (máximo de 180 millas por día).

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