Como miles de trabajadores federales en todo el país no fueron pagados debido al cierre del gobierno, la seguridad aérea de la nación llegó hoy a ser un serio problema. Según la CNN , el aeropuerto de Laguardia en la ciudad de Nueva York se detuvo por varias horas el viernes debido a la escasez de tráfico aéreo debido a la escasez de personal en los centros regionales de control de tráfico aéreo. Si bien el aeropuerto se ha reabierto completamente en el momento de redactar este informe, aún se informaban retrasos de más de 90 minutos. En otros lugares de la nación, también se informaron retrasos significativos en el Aeropuerto Internacional de Dulles en Washington DC, el Aeropuerto Internacional de Newark y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, así como en varios aeropuertos regionales más pequeños.
Los trabajadores de la industria aérea han dado la alarma por problemas de seguridad desde que comenzó el estancamiento político, especialmente cuando el cierre del gobierno llegó a su sexta semana. Según la CNN , el vicepresidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo dice: "No puede meterse con un sistema que es tan integral en los Estados Unidos. Esto es imprudente, lo que ha estado ocurriendo con el cierre". Estas preocupaciones de seguridad han sido repetidas por otros en la industria. A principios de esta semana, la Asociación Internacional de Asistentes de Vuelo, junto con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas y la Asociación Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo, emitieron una advertencia de "un ambiente de seguridad aérea que se está deteriorando cada día".
Si bien las operaciones diarias de las aerolíneas privadas no se vieron afectadas por el cierre, ese podría no ser el caso si el liderazgo del gobierno no encuentra una solución a largo plazo para mantener al gobierno abierto y financiado. El 20 de enero, la Asociación de Asistentes de Vuelo sugirió una huelga general como una posible forma de forzar la mano del gobierno. Pero desde hace semanas, las operaciones diarias que mantienen a los viajeros seguros en el terreno y en el aire, todos dirigidos por agencias financiadas por el gobierno federal, han tratado las ausencias de los trabajadores, las horas extra y la falta de pago. Eso incluye la TSA, donde los inspectores ausentes han creado retrasos récord de control de seguridad en las últimas semanas, así como controladores de tráfico aéreo.
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