12 maneras de tener el viaje en avión más incómodo de su vida

1. El asiento con la caja de entretenimiento

Ha llegado a su asiento y está en el proceso de decidir qué elementos colocar en el compartimiento superior (si tiene la suerte de encontrar espacio en el compartimiento superior) y cuáles guardar debajo del asiento enfrente de tú. Y es entonces cuando miras hacia abajo y te das cuenta de que va a ser una decisión fácil, porque no hay espacio para esconder tus cosas (o estirar las piernas) debajo del asiento frente a ti. En cambio, hay una caja de metal, una "caja de equipos de entretenimiento", ocupando toda el área de almacenamiento debajo del asiento. Solo tiene que hacer que este asiento se confunda una vez para saber esas pocas pulgadas adicionales de espacio de almacenamiento y estiramiento que hacen una gran diferencia.

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2. El asiento al final de cualquier sección

Los asientos en la parte posterior de una sección, los que usualmente se encuentran justo frente a un banco de lavabos o una cocina, son absolutamente los mejores si se niega a recostarse por principio, realmente no puede soportar que su asiento sea pateado por la persona Detrás de ti, o si simplemente eres un aficionado a la incomodidad. Para el resto de nosotros, estos asientos deben evitarse siempre que sea posible.

3. El asiento al lado de la puerta de salida principal

Si tu única consideración es el espacio para las piernas, entonces este podría ser el asiento para ti. Pero si usted es una persona de estatura promedio, es posible que desee cuestionar la sabiduría común de que los asientos al lado de la puerta de salida principal son de primera calidad. ¿Por qué? Dejarás de lado la estiba de tu brazo (no hay asiento en frente tuyo significa que no hay almacenamiento debajo del asiento, por lo que tendrás que poner todo en los compartimentos superiores durante el despegue y el aterrizaje). También te encontrarás, literalmente, con el reducido ancho del asiento que viene con los reposabrazos de metal sólido necesarios para guardar las mesas de las bandejas. Y es probable que permanezca frío durante todo el vuelo, ya que el aire junto a la puerta es más frío, presumiblemente porque la puerta tiene mecanismos mecánicos internos en lugar de aislamiento.

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4. El asiento roto

Vuele lo suficiente y eventualmente terminará en un asiento roto. Tal vez el asiento se inclina en un ángulo extraño. O se balancea flojamente en sus pernos. Quizás el mecanismo de reclinación esté atascado. O, como parece suceder con mucha más frecuencia de lo que debería, la toma de auriculares o la pantalla del respaldo del asiento no funciona. De todos los malos asientos, este podría ser el peor porque es el que no puedes planear. En el mejor de los casos, puede llamar la atención y volver a ubicarlo, pero según nuestra experiencia, los asientos rotos y los vuelos completos van de la mano.

5. El asiento cerca del baño

Dejando a un lado los aromas cuestionables, los asientos más cercanos a los lavabos siguen estando entre los peores de la cabina. Eso es porque casi siempre hay una línea para el baño, y hay algo de estar en la fila para el baño que parece hacer que los pasajeros del avión se desprendan de sus modales básicos. Espere ser atendido por un flujo constante de pasajeros que se apoyan en el respaldo de su asiento, moviéndolo de un lado a otro, debido a la turbulencia o simplemente porque están en medio de un complicado estiramiento de los isquiotibiales . Prepárese para colocar varias partes del cuerpo en su hombro mientras las personas intentan acomodar el tráfico de dos vías en el pasillo. Y no nos olvidemos de todas las conversaciones sobre ruido de motor que se te ocurrirán mientras tratas de dormir.

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6. El asiento de la ventana cónica

En la parte posterior de algunos aviones hay algunas filas de dos. Esto podría parecer un sueño: más espacio, no hay asiento en el medio. Pero … hay problemas. Hay un espacio entre el asiento y la pared del avión, por lo que no podrás recostarte para dormir. Si te gusta la sensación de una habitación pequeña, puede ser agradable (y es una ventaja poder esconder tus cosas a tu lado en lugar de debajo del asiento de enfrente). Pero tenga cuidado: la persona en el asiento detrás de usted puede reclamar este espacio como su espacio extra para las piernas, lo que podría significar que los pies malolientes y duraderos se moverán en su visión periférica durante la duración de su vuelo. Y créanos cuando decimos que esto puede hacer que cualquier vuelo huela el doble de tiempo.

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7. Asiento de ventana desalineado

La promesa implícita del término "asiento de ventana" es, por supuesto, que hay una ventana que se puede ver a través de. Pero muchos aviones tienen configuraciones que colocan algunos asientos entre las ventanas. No solo es decepcionante para cualquier persona que le gusta mirar por la ventana, sino que también puede crear problemas de iluminación complicados, ya que la ventana que está delante y detrás de usted puede asomarse a su fila, pero no podrá controlarla. Entonces, si quieres una cabina tenue pero la persona detrás de ti prefiere la luz, vas a tener que negociar (sugerimos sobornar con chocolate) o invertir en una buena máscara para los ojos.

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8. La última fila

Siéntese en la última fila de un avión y es probable que se deleite con una combinación personalizada de aromas de inodoros, asientos que no se reclinan y una multitud constante de impacientes aspirantes al baño que esperan su turno. Y cuando llega el momento de desembarcar, le damos un consejo: no se moleste en levantarse por lo menos 10 minutos después de que el letrero del cinturón de seguridad se encienda. Para cuando el pasillo esté despejado, solo serán usted y el equipo de limpieza.

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9. Asientos entre diferentes configuraciones

Debe tener cuidado de estar en esa primera fila cuando un avión pasa de cuatro a tres asientos por fila, o de tres a dos. Cuando una configuración cambia para adaptarse al estrechamiento del plano, el espacio para las piernas se complica ya que la zona óptima de estiramiento de piernas estará ocupada por los anclajes del asiento. Esto no solo significa que puede invadir el espacio de su vecino para guardar y guardar objetos colocados debajo del asiento, pero puede provocar dolores corporales bastante importantes si se esfuerza para alcanzar el espacio asignado para las piernas.

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10. Las filas delante de las filas de salida

¿Sabes todo ese espacio para las piernas que la gente tiene en la fila de salida detrás de ti? Sepa que es parcialmente a expensas de la fila que se encuentra adelante. Para garantizar que las filas de salida permanezcan despejadas para las emergencias, la fila que está frente a la fila de salida está alineada con asientos que no se reclinan (o se reclinan solo muy levemente). Por seguridad, tiene perfecto sentido. Sin embargo, lo que tiene aún más sentido es intentar evitar estos asientos cuando eliges el tuyo.

11. El temido asiento medio

El DMS, o el temido asiento medio, es el verdadero crisol en el juego de asignación de asientos de pato-pato-ganso. En líneas aéreas no asignadas como Southwest, puede ver el pánico en los ojos de las personas en los grupos de abordaje posteriores cuando buscan un asiento, cualquier asiento, que no esté entre dos personas. En las aerolíneas con asignaciones de asientos, los asientos centrales temidos son siempre los últimos en ser reclamados, lo que significa que cuanto más tarde reserve, más probabilidades tendrá de resignarse a luchar contra sus compañeros de ventana y pasillo por los pocos centímetros adicionales que la dominación del apoyabrazos asegura.

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12. Filas del tabique hermético

Para algunas personas, el mamparo es básicamente la primera clase de economía. Pero muchas personas no se dan cuenta de sus inconvenientes hasta que han desembolsado dinero extra para estos asientos codiciados pero defectuosos. Al igual que con los asientos junto a la salida principal, los asientos del mamparo carecen de espacio para guardar debajo del asiento, lo que significa que usted estará guardando todo su equipo durante los largos periodos de tiempo alrededor del despegue y el aterrizaje. También hay que tener en cuenta el ancho ligeramente reducido del asiento (debido a la configuración de la mesa de la bandeja en los reposabrazos), y el simple hecho de que algunos encuentren desagradable la mirada en la pared. Finalmente, a menos que haya asegurado ese espacio adicional llenándolo con un canasto para bebés provisto por una aerolínea o un montón de su propia basura, puede encontrar que otros pasajeros intenten usarlo como un corte transversal para llegar al pasillo opuesto.

Entonces, ¿cómo evitar estos peores asientos de avión? Antes de seleccionar un asiento, siempre nos dirigimos a SeatGuru y buscamos la aerolínea y el avión para descubrir qué asientos evitar. (SeatGuru es parte de TripAdvisor Media Group, que también es propietaria de SmarterTravel).

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Lea la historia original: Cómo evitar el peor asiento en el avión , por Christine Sarkis, quien es colaboradora habitual de SmarterTravel.com .