Wie man sich New York City wie ein Pro

Die U-Bahn

Kommen wir gleich zur Sache: Einige von uns, die in New York City leben, haben Familien, die woanders leben. Und oft erschaudern diese Familien, wenn sie daran denken, das riesige, chaotische, oft schlecht funktionierende 24-Stunden-U-Bahn-System der Stadt zu durchqueren. Für sie ist es immer noch ein Albtraum aus Verbrechen und Graffiti, der aus den frühen 1980er Jahren stammt. Und das heißt, eine Karte des sich ausdehnenden Eisenbahnnetzes entziffern zu wollen. Vergiss aber alles, was du gehört hast – die U-Bahn ist das Rückgrat der Stadt und du solltest sie unbedingt benutzen, wenn du in der Stadt bist.

New Yorker benutzen die U-Bahn mehr als jede andere Art von Transportmittel, die ihnen zur Verfügung steht, und das Fahrgastaufkommen boomt. Nach Angaben der Metropolitan Transit Authority (MTA), die das gesamte öffentliche Nahverkehrssystem der Stadt betreibt, gab es 2016 fast zwei Milliarden U-Bahn-Fahrer mit einer durchschnittlichen Anzahl von sechs Millionen Fahrgästen pro Tag. Während wir zugeben, dass die U-Bahn in letzter Zeit nicht gut funktioniert hat – mit Verzögerungen und Signalproblemen, die weit verbreitet sind -, ist es immer noch der kostengünstigste und zuverlässigste Weg, um für die große Mehrheit von uns in der Stadt herumzukommen.

Also, was musst du wissen? Zunächst einmal, bedenken Sie, dass einzelne Swipes $ 2,75 kosten, wenn Sie pro Fahrt bezahlen. Sie können eine einzelne Metrocard mit der genauen Menge laden, wenn Sie wissen, wie viele Fahrten Sie unternehmen werden. Aber wenn Sie für mindestens drei Tage in der Stadt sind und planen, Sehenswürdigkeiten in ganz Manhattan und sogar Teile von Brooklyn zu sehen, entscheiden Sie sich für eine Metrocard mit unbegrenzten Fahrten. Diese kommen in Sieben- und 30-Tage-Intervallen. Zum Zeitpunkt des Schreibens kostet die siebentägige Karte 32 Dollar, was bedeutet, dass Sie nur 12 Mal in die U-Bahn springen müssen, um das Gleichgewicht wieder herzustellen. Im Laufe einer vollen Woche ist das mehr als wahrscheinlich (Sie werden wahrscheinlich den Zug mindestens vier Mal pro Tag nehmen), und es kann oft wirtschaftlich sein, auch wenn Sie nur für ein langes Wochenende hier sind.

Nun, das nächste, was Sie tun müssen, ist sich zu orientieren. Züge werden in der Regel in der Innenstadt oder in der Innenstadt markiert, und die Bahnsteige sind deutlich mit den Endzielen in beiden Richtungen gekennzeichnet. Wenn Sie also von Macy's auf dem Herald Square zum American Museum of Natural History kommen wollen, werden Sie nach Norden reisen, was wir "Going Uptown" nennen. Suchen Sie nach der Plattform, die "Uptown" sagt und gehen Sie dorthin. Seien Sie sicher, dass Sie den richtigen Zug benutzen, da die meisten Linien sowohl Express- als auch lokale Optionen haben. Darüber hinaus ändert sich der Service nachts und am Wochenende, so dass Sie immer die MTA-Website oder The Weekender im Voraus planen.

Und wenn Sie Opfer der jüngsten Verzögerungen werden, die das System plagt? In allen U-Bahn-Stationen haben wir heute Mobilfunk und kostenloses WLAN – also weg von Instagram.

Stadtbusse

New Yorks Stadtbusse sind nicht gerade der effizienteste Weg, um die Stadt zu erkunden, besonders in Manhattan. Laut den New York Daily News fuhr 2011 der 35-jährige Mark Malkoff in einem berühmt-berüchtigten 42-Street-Straßenrennen einen Stadtbus – und gewann. Dennoch hat die Stadt in den letzten Jahren versucht, den Busverkehr zu verbessern, und hat nur Busspuren auf vielen Hauptstraßen installiert. Dies hat zur Schaffung des Select Bus Service geführt, der aus Schnellbussen besteht, die nur an wichtigen Kreuzungen und Zielen halten. Der Stadtbus, einschließlich Select Bus Service, kostet genauso viel wie eine U-Bahn-Fahrt, und Transfers zwischen dem Bus und U-Bahn-System sind kostenlos. Ihre Metrocard funktioniert auch im Bus, einschließlich Metrocards ohne Laufzeitbegrenzung.

Busse können nützlich sein, um Manhattans Ostseite zu navigieren, einschließlich Alphabet City, East Village, Midtown East und sogar Teile der Upper East Side und East Harlem. Diese Bereiche sind notorisch unterversorgt durch die U-Bahn, und eine Express-Busspur führt die First Avenue hoch – vorbei an den UN und anderen Sehenswürdigkeiten. Mit dem Bus kann man auch den Flughafen von Laguardia erreichen (abgesehen von Autos und Taxis ist es immer noch die einzige Möglichkeit, Laguardia zu erreichen), ebenso wie die Strände von New York City , von denen die schönsten weit außerhalb der U-Bahn liegen Queens 'die Rockaways.

Gelbe Cabs und Ride-Hailing Apps (wie Uber)

Wenn Sie darauf bestehen, sich in New York auf vier Rädern fortzubewegen, zahlen Sie eine Prämie. Taxis gibt es in fast jedem größeren Teil der Stadt – sie sind gelb in Manhattan und grün in den anderen Bezirken – und sind in Bezug auf die Preise staatlich reguliert. Es gibt Zuschläge für die Nutzung eines Taxis während der Hauptverkehrszeiten und über Nacht, aber laut der NYC Taxi & Limousinen-Kommission beträgt die anfängliche Gebühr $ 2,50, mit $ 0,50 pro gefahrenem Kilometer oder pro Minute im Stau. Es gibt auch verschiedene Steuerzuschläge und die Passagiere sind für alle Mautgebühren verantwortlich.

Denken Sie daran, dass der Verkehr in New York City legendär ist. Midtown Manhattan, wo sich der Broadway befindet, ist besonders schrecklich, obwohl der Bau des Flughafens von Laguardia auch dazu geführt hat, dass mehr als ein Reisender sein Taxi (oder Bus) verlassen musste, um die Leitplanken zu springen und zum Terminal zu fahren. [Anm. D. Red .: Ich habe es getan.] In Manhattan oder Manhattan ist es generell schneller als durch die Stadt zu kommen, insbesondere entlang der Hauptstraßen 42nd Street, 14th Street und Canal Street. Denken Sie daran, dass Taxis zum und vom Flughafen JFK für Ziele in Manhattan einen Pauschalfahrpreis haben. Alle anderen Flughafentarife, einschließlich derjenigen von JFK zu den anderen Bezirken, werden gemessen.

Der Vorteil der Stadttaxis ist, dass sie unabhängig von Wetter und Nachfrage täglich einen festen Tarif haben. Allerdings müssen Sie sie auf der Straße markieren, und sie können am Wochenende Nächte in belebten Teilen der Stadt wie der Lower East Side und Williamsburg schwer sein. Sie sind auch praktisch unmöglich im Regen zu finden. In diesem Fall entscheiden Sie sich am besten für Uber oder Ihre Lieblings-Ride-Hailing-App. Egal, wo Sie in der Stadt sind, Sie werden wahrscheinlich in der Lage sein, zu Ihrer Tür innerhalb von maximal fünf Minuten zu fahren, sogar zu Spitzenzeiten. Uber ist jedoch berüchtigt dafür, die Kurse in Zeiten hoher Nachfrage anzupassen. Auf einer kürzlichen Reise innerhalb von Brooklyn zahlte ein Oyster.com-Redakteur während eines heftigen Wolkenbruchs für eine 1,8-Meilen-Uber-Fahrt fast 25 Dollar. Uber Pool senkt die Kosten ein wenig, obwohl Ihre Reisezeiten wahrscheinlich zunehmen werden und Sie das Auto mit anderen teilen werden – entweder eine abenteuerliche Wahl oder ein Albtraum, abhängig von Ihrer Disposition.

Fahrradverleih und CitiBike

Wenn Sie es gewohnt sind, in den Vororten, in den Parks und auf Landstraßen zu radeln, sind Sie in New York City nicht zum Radfahren bereit. Das ist urbanes Fahrradfahren am extremsten – und gefährlich. Im Geschäftsjahr 2016 starben laut Gothamist 20 Radfahrer. Das bedeutet jedoch nicht, dass Radfahren für Besucher von NYC nicht infrage kommt. In der Tat ist es eine gute Möglichkeit, die Stadt von den Vorteilen zu sehen, die Sie normalerweise nicht finden würden. Bis zum Jahr 2016 hatte die Stadt Radwege und Fahrspuren, und es arbeitet fleißig daran, dass neue Fahrspuren größtenteils geschützt werden, laut dem Department of Transportation – was bedeutet, dass sie vom fahrenden Verkehr durch Inseln und Parkplätze getrennt sind.

Viele Hauptstraßen in Manhattan haben an dieser Stelle Fahrradwege geschützt, einschließlich Teilen der First Avenue, der Second Avenue, der Sixth Avenue, der Eighth Avenue und der Ninth Avenue. Diese fahren jedoch nicht über die gesamte Länge dieser Straßen, und in überlasteten Gebieten von Midtown Manhattan können sie mit Fußgängern, Verkäufern, die Essenswagen, Polizeiautos und andere geparkte Fahrzeuge transportieren. Sie sollten immer Vorsicht walten lassen. Zweifellos sind die schönsten Orte zum Radfahren im Central Park, entlang der Hudson und East Rivers, über die Brücken über den East River, in den Rockaways und entlang der Uferpromenade zwischen Brooklyn und Queens.

Fahrradgeschäfte vermieten Fahrräder über die Stadt, obwohl die Preise steil sein können. Budget mindestens $ 40 pro 24-Stunden-Zeitraum oder irgendwo zwischen $ 8 bis $ 10 pro Stunde. Überprüfen Sie, ob diese Preise Schlösser und Helme enthalten – diese können manchmal zusätzliche Kosten und Sicherheitsleistungen verlangen. Mit einem Leihrad können Sie jedoch in Ihrem eigenen Tempo reisen, wohin Sie möchten. CitiBike ist ein Bike-Sharing-Programm, das eine solide Alternative sein kann, obwohl es Grenzen gibt. Das Programm kann für 24 Stunden, 3 Tage und ein Jahr gekauft werden. Ein 24-Stunden-Pass kostet laut CitiBike 12 Dollar , aber Sie dürfen das Fahrrad nur für 30 Minuten benutzen, bevor Sie es erneut andocken müssen. Die Drei-Tage-Karte kostet 24 US-Dollar und unterliegt den gleichen zeitlichen Beschränkungen. Denken Sie daran, dass Sie die CitiBike App verwenden müssen, um Docks zu finden, die Fahrräder haben, wenn Sie nach einem suchen, und Docks, die Platz zum Parken haben, wenn Sie mit Ihrer Fahrt fertig sind. Denken Sie daran, dass Sie alle 15 Minuten den 30-Minuten-Zeitraum überschreiten und Ihnen 4 US-Dollar mehr berechnet werden. Außerdem sind die Fahrräder nicht mit Helmen ausgestattet.

Für ein bisschen Perspektive sollte es etwa 20 Minuten dauern, um vom Columbus Circle, an der südwestlichen Ecke des Central Park, nach SoHo zu radeln. Vom südlichen Rand des Central Park bis zum Battery – wo Boote für die Freiheitsstatue abfahren – dauert es etwa 35 bis 40 Minuten.

Fähren und Wassertaxis

New York City vom Wasser aus zu sehen ist etwas, was jeder Besucher mindestens einmal tun sollte, um einen wirklich atemberaubenden Blick auf die großartigen Höhen der Stadt zu bekommen. Die offiziellen Fähren der Stadt, die von Hornblower betrieben werden, kosten das gleiche wie einen Schlag in der U-Bahn (obwohl sie nicht in Metrocards enthalten sind). Diese kreuzen den East River zwischen ausgewählten Stadtvierteln in Brooklyn und Queens (einschließlich Long Island City und Williamsburg) und Manhattan (wo sie in der 34th Street und Wall Street anlegen). Die Fähren fahren auch zu den Rockaways für diejenigen, die Zugang zum Strand suchen. Einige Routen sind nur saisonabhängig, also check ahead. Sie finden automatisierte Ticketkiosks in der Nähe der Docks und können einzelne Fahrten oder Pakete kaufen. Fahrten auf diesen Fähren können auch bestellt werden, indem die App des Unternehmens genutzt und im Voraus bezahlt wird.

Es gibt ein paar kostenlose Fähren, darunter eine der legendärsten Bootsfahrten der Stadt – die Staten Island Ferry. Dies ist eine großartige Möglichkeit, um die Skyline, den Hafen von New York und die Freiheitsstatue zu sehen, ohne einen Cent zu bezahlen. Die Boote fahren direkt östlich des Battery ab und legen in St. George, Staten Island, an. Dort herrscht eine urbane Renaissance (in den letzten Jahren wurden neue Cafés, Bars und Restaurants eröffnet). Die Fahrt zurück nach Manhattan ist ebenfalls kostenlos. Andere saisonale Fähren fahren nach Governor's Island mit seinen atemberaubenden neuen Parklandschaften und sind zu bestimmten Zeiten kostenlos.

Eine Reihe von anderen Unternehmen betreiben Touristen-Charter und Wassertaxis, obwohl Sie wahrscheinlich viel höhere Preise für diese zahlen werden. Die einzige Möglichkeit, Ziele wie die Freiheitsstatue direkt zu erreichen, ist die Nutzung eines dieser Dienste. Tickets können in Touristenzentren in ganz Manhattan gebucht werden, obwohl es am einfachsten ist, Tickets für diese spezielle Route zu finden, indem man dort zum Battery geht und Tickets dort bucht.

Hop-On-Hop-Off-Busse

New Yorker nehmen nie einen Hop-On-Hop-Off-Bus. Es ist einfach nicht in unserer DNA. Aber wir verstehen die Attraktivität von ihnen für einige Touristen (obwohl wir uns dafür stark machen, alternative Transportmittel zu nehmen, wenn Sie wirklich die Stadt erleben wollen). Es gibt eine Reihe von Ausstattern, die diese Doppeldecker fahren, und Sie können Tickets für sie an fast jeder Straßenecke in Midtown Manhattan um den Times Square finden. Big Bus und Gray Line sind am häufigsten in der Stadt zu finden, und beide führen Strecken, die den größten Teil von Manhattan und sogar Teile von Brooklyn abdecken (obwohl Letzteres im Allgemeinen ein separates Ticket ist). Die Fahrpreise sind nicht billig – ungefähr $ 60 oder so pro Person – obwohl beide Unternehmen geführte Touren anbieten, die buchstäblich jeden großen Ticket-Anblick in der Stadt passieren. Pakete werden in der Regel in mehrtägigen Paketen verkauft, mit unbegrenztem Ein- und Ausstieg über zwei oder drei Tage. Bestimmte Pakete beinhalten auch Eintritt zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten und Museen.

Deine eigenen zwei Füße

Hier ist der Deal: New Yorker gehen – viel. Tatsächlich hat jeder New Yorker mit Familienangehörigen oder Freunden, die von irgendwo anders in den USA kommen, unweigerlich die Klage gehört: "Sie wollen, dass ich so weit gehe?" Wir denken hier in Blöcken, und alles innerhalb von 15 Straßen oder vier Avenuen ist faires Spiel. Um es anders auszudrücken, das ist irgendwo von einer Dreiviertelmeile bis zu einer ganzen Meile. Und das tun wir im Regen, in der Sonne, im Schnee – bei jedem Wetter. Man kann es wirklich nicht ertragen, einen Spaziergang durch die Stadt zu machen – denken Sie daran, dass wir schnell und zielgerichtet gehen und es im Allgemeinen nicht drei und vier auf dem Bürgersteig machen.

Hotel-Auswahl in New York City

Natürlich ist New York City ein großer Ort und die Auswahl des richtigen Hotels kann eine entmutigende Aufgabe sein. Es läuft alles darauf hinaus, welche Art von Stadtabenteuer du suchst. Für viele Reisende bedeutet das, direkt am Broadway zu sein, inmitten der flammenden Lichter des Times Square. Während Sie die Massen Tag und Nacht hier oben bekämpfen werden, kann es eine bequeme Ausgangsbasis für diejenigen sein, die auf kurzen Aufenthalten sind und die meisten touristenfreundlichen Orte suchen. Wenn Sie das Geld haben, ist das W New York Times Square eine helle und lebhafte Option, obwohl für etwas etwas erschwinglicher – aber unglaublich stilvoll – für The Time entscheiden . Wenn Sie sich nach einem Boutique-Hotel sehnen und keine Probleme haben, andere Viertel zu erkunden, gibt es fast unbegrenzte Möglichkeiten, vom Ace Hotel NY – im gerade stattfindenden Flatiron District – bis hin zum James New York in SoHo (mit Dachterrasse) Pool und atemberaubende Aussicht auf die Stadt). Lust auf ein Mikro-Hotel? Das Arlo SoHo ist eine großartige, schicke Wahl mit gemütlichen Zimmern und einer angesagten Bar- und Restaurant-Szene.

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