Nachdem im letzten Monat Phoenix Hitzewelle mehr als 50 Flüge geerdet und von der Stadt , hat eine neue Studie gezeigt , dass der Klimawandel größere Auswirkungen für den Flugverkehr haben könnte als zunächst erwartet.
Die durchschnittlichen Temperaturen werden von vielen Schätzungen erwartet, die bis 2100 etwas über fünf Grad Fahrenheit steigen werden, und während die Auswirkungen dies für den Planeten auf verheerende Weise verheerend sein könnten, wird es auch Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie haben, heißt es in einer neuen Studie "Climatic Change" von Forschern der Columbia University. Die Lufttemperatur spielt eine entscheidende Rolle bei der Startleistung eines Flugzeugs - mit steigender Temperatur nimmt die Luftdichte ab, was die Startschwierigkeiten erhöht. Forscher von Columbia schätzen, dass bald zwischen 10 und 30 Prozent der Flüge, die während des wärmsten Teils des Tages starten, ihr Gewicht stark reduzieren müssen. Das Gewicht in Form von Passagieren, Gepäck oder Treibstoff muss reduziert werden, bevor das Flugzeug starten kann.
Was bedeutet das für Reisende?
Naja, meistens mehr Verspätungen und Stornierungen. Die Anpassung an unser sich veränderndes Umfeld in Form von neuen Flugzeugentwürfen oder Planungsänderungen könnte einige Unannehmlichkeiten abschwächen, aber Forscher schreiben: "Die Startleistung wird wahrscheinlich geringer sein. . . aufgrund der reduzierten Luftdichte und der verschlechterten Motorleistung und des Schubs bei höheren Temperaturen. "
Dies gilt insbesondere für kleinere Regionaljets wie den Bombardier CRJ, dessen maximale Betriebstemperatur nur 118 Grad beträgt, also ganze vier Grad niedriger als Phoenix's Allzeithoch von 122 Grad. Größere Flugzeuge von Boeing und Airbus können bei etwas höheren Temperaturen, 126 und 127 Grad, operieren - aber es bleibt zu sehen, was die nächste Hitzewelle von Phoenix auf Lager hat.
Nervous Flyers sollten beachten, dass es auch anekdotische Beweise gibt, dass der Klimawandel die Turbulenzen der Ebene beeinflusst; Wir geben Ihnen einen Überblick darüber, was hier wirklich mit der Turbulenz passiert .
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